Finnair sätter datum för första A350-flygningen

Airbus A350

Finnair har satsat stort på att förnya sin långlinjeflotta: 19 fasta order på nya A350XWB sedan optionen på ytterligare åtta omvandlats till bekräftade beställningar. Det ger kraft att utveckla långlinjetrafiken på Asien som är ryggraden och hela förutsättningen för Finnairs existens. Med nitton helt nya maskiner ökas flottan med fyra flygplan och eventuellt behålls några A330 vilket ger kapacitet att öka helt nya destinationer i linjenätet.

Just nu förbereds introduktionen av de nya maskinerna och det förändrade servicekoncepts som följer med det. Leveranstakten ska enligt de senaste uppgifterna vara fyra maskiner under andra halvan av 2015. Sedan kommer sju maskiner under 2016 och 2017 och de åtta sista, som alltså nyligen omvandlades från optioner till fasta order, under åren 2018 – 2023.

Finnair har nu också spikat datum för när den första A350 sätts i trafik. Det blir den 16 augusti. Då blir det i första hand på några europeiska destinationer för att ge piloter och kabin möjlighet att genomföra skarpa övningsflygningar. Därefter blir det långlinjepremiär i oktober, troligen i samband med att vintertidtabellen träder i kraft.

Att maskinen ska gå österut är självklart och det lär bli på de tunga linjerna som den gör debut. Det kan i så fall innebära Bangkok, Beijing, och Shanghai. Det kan också bli tal om Hong Kong där den i så fall skulle ta en direkt kamp mot SAS och den nya linjen från Arlanda som startar den 10 september, alltså ett par veckor efter Finnairs premiärflygning med A350.

Finnair har inrett sina nya A350 i tre klasser där de sammanlagt 297 stolarna är fördelade på 46 business, 43 economy Comfort och 208 economy.