Finska staten släpper greppet om Finnair?

Det första kvartalet brukar traditionellt vara svåra månader för världens flygbolag. Det har Finnair märkt av. Förlusten för de tre första månaderna minskade visserligen, från 28 miljoner euro till 15 miljoner euro. Men de röda siffrorna var icke desto mindre en motgång och uppstod trots låga bränslepriser och ett pågående sparpaket.
   
Samtidigt är Finnair just nu inne i en expansion med nya A350-900 på väg in i flottan och med dem möjlighet att öppna nya destinationer. Det innebär också att flygbolaget anställer mer flygande personal och över huvud taget investerar i framtiden, något som kräver mer kapital. I den situationen var den i och för sig lindriga förlusten, inte välkommen.
   
Därför höjs nu röster för att finska staten ska släppa en del av sitt ägande. I dagsläget äger staten 55,8 procent av Finnair och ska enligt bolagsordningen äga en majoritet i flygbolaget. En ändring av de reglerna skulle kunna öppna för utomstående investerare att köpa in sig eller ett samgående med något annat flygbolag.
   
Det är bara ett par år sedan som det förekom flitiga spekulationer om att Finnair och SAS borde gå samman och bilda ett stort nordiskt flygbolag. Det var under den period då båda flygbolagen levde under konkurshot och flera olika analytiker menade att det var en logisk lösning. Spekulationerna avtog i takt med att båda flygbolagen långsamt återhämtade sig ur den ekonomiska krisen. Det hindrar dock inte att både SAS koncernchef Rickard Gustafson och Finnars vd Pekka Vauramo offentligt har slagit fast att det behövs framtida konsolideringar och sammanslagningar bland de europeiska flygbolagen. Ett steg i den riktningen har Finnair redan tagit i och med Atlantsamarbetet tillsammans med British Airways, Iberia och American Airlines.