Fler bilar till Arlanda hot mot miljöavtal!
Resultatet bygger på den resvaneundersökning (RVU) som Luftfartsverket gör på Arlanda kontinuerligt och som bland annat ger svar på passagerarnas val av marktransport.
Statistiken är försenad men samtidigt har kvalitén höjts genom att antalet
intervjuer har ökat från 25.000 till 100.000, vilket ökar träffsäkerheten.
Resultaten har vägts upp till den mängd passagerare som flugit ut från Arlanda, för 2001 var det ca 8,7 miljoner enligt RVU. Resultatet för 2001 har nagelfarits mycket noga, vilket tagit tid, men nu kan alltså siffrorna släppas och år 2001 som är det nya riktmärket och kommande jämförelser med 2001 blir alltså relevanta. Första kvartalet 2002 är den första jämförelsen med den högre mätkvalitén. Vi kommer att redovisa dessa mätningar för varje kvartal från och med nu. Underlaget får vi från LFV Arlanda.
Fördelning av färdmedel Arlanda-Stockholm City, Syd och Norr
Färdmedel | Bil | Taxi | Flygbuss | Arlanda+SJ |
2001 | 31% | 24% | 17% | 23% |
1Q 2002 | 33% | 29% | 15% | 22% |
Förändring | +2% | +5% | -2% | -1% |
Överlag har den kollektiva andelen minskat. Vinnare är bilen med taxi som totalt sett ökat mest framför allt under 2002. Både Flygbussen från Stockholm och Arlanda Express tappar andelar, vilket sannolikt beror på höjda biljettpriser. Dessutom har Flygbussen reducerat sin turtäthet något vilket får en del att ta bilen.
För Uppsalas del har kollektivtrafiken hållit sina andelar, men taxi har ökat på bekostnad av privatbilen. Regionaltågen har fått en hygglig mängd passagerare som dock minskade 2002, troligen beroende på vinterproblemen.
Fortsätter denna trend med totalt sett minskat kollektivresande kommer Arlanda att få problem med sitt miljöavtal. Priskänsliga passagerare verkar välja bilen inklusive taxi framför buss och tåg. Detta borde bli en varningsklocka för LFV Arlanda som vill avgiftsbelägga bussarna. En avgift leder sannolikt direkt till höjt biljettpris och även om höjningen blir bara 5 – 10 kr verkar efterfrågan minska och tidtabellen begränsas. Detta leder i sin tur till att miljösituationen ytterligare försämras.
För mer info om denna statistik, skicka ett mail till undertecknad.
Kommentarer
Inga kommentarer har skrivits ännu.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten