Förlängning av garantier till Riksdagen 25 okt

Frågan om förlängning av garantierna tas upp i som förslag i Riksdagen i morgon 25 okt.

Per Anders Bergendahl från Riksgälden vill bemöta ett uttalande i en artikel i Flygtorget@irmail 143 där en anonym källa bl.a. anger att Riksgäldskontoret kan ha gjort sig skyldiga till myndighetsmissbruk.

“Vi vill informera om att det är kontorets uppgift att utföra de uppgifter som regeringen beslutar efter mandat av riksdagen. Beträffande försäkringsgarantier för flygbolag m.fl. fick RGK i uppdrag av regeringen att ställa garantier till försäkringsbolag. I uppdraget klargjordes att:
“Garanti får ställas ut endast om en försäkringslösning helt eller delvis saknas på marknaden. Om det under garantiperioden inträffar att en försäkringslösning kan erhållas på marknaden, skall garantibeloppet i motsvarande utsträckning minskas.”
I enlighet därmed ställde RGK garanti för försäkring där det i försäkringsvillkoren ingår att:
“The insured is obliged to take all actions possible to replace this policy in full or in part with other(s) available on the commercial insurance market. Failure to comply with this will result in an equal reduction of the cover of this policy.”
Allteftersom tiden löpte på fick RGK belägg för att det går att köpa försäkringstäckning. Enligt de uppgifter som kom till RGK har över 120 bolag världen över tecknat sådan försäkring, varav flera mycket stora bolag. I vårt närområde har bolag på andra sidan Östersjön enligt uppgift tecknat försäkring. Rörande just EU inkom uppgifter om att sex bolag tecknat försäkring.
En tolkning av ovan nämnda villkor i försäkringen är att flygbolagen inte var försäkrade i de delar det fanns försäkringstäckning att tillgå på marknaden. Detta skulle komma till uttryck i händelse av skada. Riksgäldskontoret valde då, trots en motsättning i förhållande till ovan nämnda uppdragsformulering, att besluta att låta garantin i tillämpliga delar upphöra först efter det att ytterligare tid beretts för möjlighet att teckna försäkring. Måndagen den 22 oktober kl 17.00 sattes därför som tidpunkt för garantins upphörande.”

Redaktionens kommentar: Det man kan ifrågasätta är hur RGK har värderat krigsförsäkringar på “marknaden” och innehåll och bakgrund till den försäkring som vissa flygbolag tecknat och varför. Har detta inte gjorts på ett bra sätt så är det problematiskt.