Kastrup firar rekord – men hur står sig Arlanda i jämförelsen?

Terminalerna på Kastrup har varit fyllda från tidig morgon till sen kväll. I augusti reste 3,2 miljoner passagerare via flygplatsen, en ökning med åtta procent jämfört med samma månad förra året. Sommarsiffrorna landade totalt på 9,654 miljoner – ett bevis på både reslusten och Kastrups starka position i regionen. Arlandas siffror under de tre sommarmånaderna landade på 7,05 miljoner resenärer.

Kastrup stärker sin hub-position
En tydlig drivkraft bakom rekordet är de växande transferflödena. Nästan två miljoner passagerare i sommar använde Köpenhamn som mellanlandning – en ökning med 21 procent på ett år. Det stärker Kastrups roll som norra Europas största hubb, inte minst genom SAS interkontinentala satsning.

USA-trafiken har varit en särskild succé. 460 000 passagerare reste mellan Köpenhamn och någon av de tio direktdestinationerna i USA – en ökning med 15 procent på ett år och den högsta siffran någonsin. Nya linjer till Seattle och Minneapolis visar att marknaden fortsätter växa.

Ekonomiskt styrkebesked
Även resultatet följer utvecklingen. Första halvåret 2025 gav en vinst på motsvarande 915 miljoner kronor – i linje med prognoserna och en bekräftelse på att resandet fortsatt är robust trots geopolitisk osäkerhet.

Staten tar över ägandet
I höst tar den danska staten över kontrollen av flygplatsen när den danska pensionsfonden ATP säljer sin majoritet. Det kan innebära nya prioriteringar och en mer långsiktig planering av Kastrups roll i regionen – både för tillväxt och för att säkra konkurrenskraften gentemot andra nordeuropeiska nav.

Framtidens balansgång
Just nu rider Copenhagen Airport på en stark våg av reslust och globala expansionsmöjligheter. Men framåt blir det avgörande hur flygplatsen kan fortsätta attrahera nya rutter och resenärer – samtidigt som konkurrensen hårdnar från hubbar i norra Europa.

För tillfället är känslan ändå tydlig: Copenhagen Airport är tillbaka som en av Europas mest attraktiva flygplatser. Frågan är bara hur långt man kan ta den här positionen under de kommande åren.

Arlanda på väg tillbaka – men ligger efter
Samtidigt som Copenhagen Airport slår rekord ligger Arlanda fortfarande några steg bakom i återhämtningen. Under augusti reste 2,4 miljoner passagerare via Arlanda – starkt i svensk kontext, men ändå nästan en miljon färre än i Copenhagen Airport samma månad.
Skillnaden ligger inte bara i antalet resenärer, utan också i nätverket. Copenhagen Airport hade under sommaren 334 linjer till 171 destinationer, medan Arlanda fortsatt kämpar för att bredda sitt långdistansutbud. Transfertrafiken gör att Copenhagen Airport lockar fler interkontinentala rutter – något som Arlanda på senare år tappat till sin danska konkurrent.

Arlanda vs. Copenhagen Airport, augusti 2025
• Passagerare: Arlanda 2,4 miljoner – Copenhagen Airport 3,2 miljoner
• Linjer: Arlanda ca 190 – Köpenhamn 334
• Destinationer: Arlanda ca 120 – Copenhagen Airport 171
• Transfertrafik: Arlanda ca 20 % – Copenhagen Airport nära 30 %
• Långdistans: Copenhagen Airport har rekordmånga USA-linjer (10 direktlinjer), Arlanda halkar efter

Framåtspaning:
Arlanda har under sommaren tagit viktiga steg för att bredda sitt linjenät, men gapet till Köpenhamn är fortfarande stort – inte minst på långdistans. Om SAS nya USA-satsningar och Norwegians expansion håller i sig kan Arlanda stärka sin position. Men i nuläget är Copenhagen Airport klart före, både som nordisk hubb och som internationell knutpunkt.