LFV Arlanda ansöker om nytt miljövillkor

Det så kallade avgastaket innebär en begränsning i utsläppen av bland annat koldioxid, 2011 får utsläppen inte överskrida 1990 års nivå. Då var antalet starter och landningar 258 000.

Stockholm-Arlanda Airport har idag tillstånd för 372 100 starter och landningar per år. Med dagens avgastak ryms inte mer än 270 000 starter och landningar.  Taket innebär i praktiken att det inte är möjligt för Stockholmsregionen och landet att fullt ut dra fördel av den kapacitet som finns på flygplatsen, vilket drabbar både näringsliv och privatpersoner.
 
Avgastaket är inte miljömässigt optimalt. Om flygtrafiken inte längre ryms på Arlanda kommer delar av den att flytta till andra, mer perfiera, flygplatser. Det innebär i sin tur sämre underlag för direkta flyglinjer och längre marktransporter till och från flygplatserna vilket tillsammans istället ökar utsläppen av koldioxid.

Enligt villkoret ansvarar LFV idag för alla utsläpp från den egna verksamheten på flygplatsen, liksom från såväl flygtrafiken som vägtrafiken till och från flygplatsen.  Av detta är det endast den egna verksamheten som LFV kan påverka i någon större grad, vilken står för fyra procent av de totala koldioxidutsläppen. 

LFV vill därför få ett nytt villkor, gärna med tuffa krav, men som avser det flygplatsen verkligen har rådighet över.

För mer information:
Jan Lindqvist, informationschef, 08-797 64 02, 0708-91 64 02