Norwegian redovisar 125 miljoner för andra kvartalet 2012
Resultatet påverkades betydligt av den väktarstrejk som pågick på Avinors flygplatser i Norge under juni. Strejk och strejkfara har i andra kvartalet kostat Norwegian 70 miljoner norska kronor.
Tillväxttakten fortsätter och var 15 procent i andra kvartalet medan antal passagerare som flög med Norwegian ökade med 430 000 (11 procent). Kabinfaktorn uppgick till 76 procent, 2 procentenheter lägre än i samma period föregående år.
– Resultatet för andra kvartalet är, som väntat, starkt påverkat av det höga oljepriset och betydliga extrakostnader till följd av strejken och den oro strejken förde med sig. Det underliggande resultatet vi presenterar idag är dock betydligt bättre än samma period föregående år. Jag är också glad över att allt fler passagerare väljer att flyga med Norwegian och att vi kan erbjuda dem nya flygplan med gratis internet ombord, säger Norwegians VD Bjørn Kjos.
Med fortsatta leveranser av nya och större flygplan kommer Norwegian att få en mer effektiv drift och starkare konkurrenskraft. Bolaget har under andra kvartalet sparat 38 miljoner norska kronor till följd av mer bränslesnåla flygplan i flottan.
Norwegian har, hittills i år, fått åtta nya Boeing 737-800 flygplan levererade. Ytterligare fem levereras från Boeing senare i år. Samtidigt fasas äldre 737-300 flygplan ut. Till hösten kommer den genomsnittliga åldern på flygplansflottan att vara 4,9 år. Utskiftning av flottan till nya och större flygplan med fler platser är också ett viktigt bidrag till ökad produktion.
Utvalda nyckeltal för koncernen för april-juni 2012 (april-juni 2011)
Antal passagerare: 4,5 miljoner (4,0 miljoner)
Omsättning: 3,17 miljarder norska kronor (2,7 miljarder)
Kabinfaktor: 76 procent (78)
EBITDAR: 679,5 MNOK (346,9)
EBITDA: 410 MNOK (137)
EBIT: 322 MNOK (73)
EBT: 125 MNOK (74,5)
Nettoresultat: 90,5 MNOK (53,7)
Kommentarer
Norwegians pyramidspel fortsätter! Hur länge kan det fortsätta?
Vissa tycks vara akut avundsjuka över Norwegians resultat medan deras eget bolag simmar i röda siffror.
Bra, att Norwegien går med vinst!
SAS fortsätter sin satsning på CPH, men Norwegien ska satsar på Arlanda, har jag läst-tänker då främst på långlinjer!
Trots 35 mil närmare till CPH än Arlanda, väljer jag ALLTID Arlanda. SAS har ännu ej lärt sig att närmsta vägen till Asien är via Stockholm-kolla Finnairs hemsida!!!
CPH är den sämsta flygplats jag flugit från! Otrervligt bemötande, trångt mm.
Det är i Q2 och Q3 som de flesta bolag drar in pengar, inte Q1 och Q4. eastJet är ett bra exempel på detta….
Jag vet inte hur det går / kommer att gå för DY men att komma med kommentarer som Kalles visar inte någonting om hur det går eller hur framtiden kommer att bli.
Vänta och se hur det ser ut efter att Q3 siffrorna kommer ut……
Första halvåret 2012? Bara för att säga som det är.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten

