Norwegian vill samarbeta med andra flygbolag

Det kan vara Ryanair eller Easyjet som ska bli partner i det samarbetet.

Samarbeten och samgåenden är något som sysselsätter flygbranschen. Flygbolagen söker konsolideringar för att klara den allt hårdare konkurrensen. IAG, alltså BA, Iberia och Vueling är ett exempel, samgåendet mellan US Airways och United Airlines, ett annat. Nyligen talade även SAS styrelseordförande Fritz H Schur om att även SAS siktar på ett samgående med ett annat flygbolag. Det kommer dock att dröja ett antal år, till dess att ekonomin i det skandinaviska flygbolaget har återhämtat sig helt. Det hindrar dock inte att tätare band till ett annat flygbolag finns med i framtidsplanerna.

Det är ett resonemang som hittills mest gällt de traditionella nätverksbolagen men hindrar inte att även lågkostnadsbolagen har liknande tankar. Ryanair har föreslagit ärkekonkurrenten British Airways möjligheten flyga in passagerare till deras långlinjer, ett resonemang som enligt ryktena även förts med Norwegian. Det norska flygbolaget dementerade dock men nu verkar det som att Björn Kjos har ändrat åsikt.

Framför allt handlar det om att snabbt kunna öka linjenätet genom att hitta andra flygbolag att ingå partnerskap med.

– Vi ska definitivt se över möjligheterna att samarbeta med andra lågkostnadsbolag. Vi kan inte täcka hela Europa själva. Ett samarbete ger oss möjlighet att flyga passagerare till inte bara 450 destinationer utan kanske 2 000, säger han i en intervju med Reuters.

Men något närmare samgående med ett annat flygbolag, likt de som redan har etablerats eller som det SAS har diskuterat, finns inte, menar Björn KJos och pekar på att den Skandinaviska marknaden är för liten för att komma upp i de volymer som behövs för att vara en stark partner i ett samgående.