Ny upphandling i norr hot mot Kiruna ?

Publicerad den 2002-10-25 00:00av Redaktionen

Nu i helgen startar en ny era inom regionalflyget. Tio statligt upphandlade flyglinjer startar och det är fortfarande osäkert hur det kommer att fungera. Problem med tidtabeller, bokning, försäljning och flygkapacitet till linjerna från Gällivare, Hemavan, Arvidsjaur, Storuman Lycksele och Vilhelmina till Stockholm har diskuterats in i det sista. Statliga Rikstrafiken - som genomfört upphandlingen - säger till @irmail att denna flygupphandling varit mer komplicerat än man varit beredd på. Enligt regeringsbeslut igår så kommer en nytt, stort upphandlingsuppdrag av flygtrafik i Norrland att läggas på Rikstrafikens bord som kan komplicera linjenätet. SAS och DAT kan genom trafikavledning få försämrade möjligheter att upprätthålla direkttrafik från Kiruna och Gällivare till Arlanda.

Enligt regeringsbeslut igår så kommer en nytt, stort upphandlingsuppdrag av flygtrafik i Norrland att läggas på Rikstrafikens bord. Det är linjerna Kiruna-Luleå, Kiruna-Umeå, Gällivare-Luleå, Gällivare -Umeå samt Luleå – Umeå. Den senare skall samupphandlas med Östersund – Umeå. Trafiken skall starta till vintertidtabellen 2003 det vill säga i oktober nästa år.

Direkttrafik till Kiruna från Arlanda drivs idag av SAS med vissa turer via Umeå. Den trafiken – liksom den upp handlade direkttrafiken från Gällivare till Arlanda – kan komma att påverkas negativt genom minskat trafikunderlag av de nya upphandlingarna. Det har flera remissinstanser påpekat. Vi har talat med SAS inrikeschef Hans Enelius som säger att – Om underlaget Kiruna – Arlanda minskar så kommer vi tvingas ompröva vår trafik på linjen.

Trafiken Gällivare – Arlanda son nu är upphandlad och skall flygas av danska DAT (Danish Air Transport) kan sägas upp med 6 månaders varsel. Det danska bolaget har kommit sent ur startgroparna och frågan är om bokningar och försäljningen av biljetter är tillräckligt effektiv för att trafiken skall fungera bra ekonomiskt. DAT har träffat ett avtal med Skyways i Norrland – som tidigare flög de aktuella linjerna – om försäljningsuppdrag i regionerna. Skyways har kvar verksamhet i Norrland dels genom att man tar upp trafiken Skellefteå – Arlanda nu i helgen och bedriver trafik på Luleå-Sundsvall – Göteborg och Kramfors – Arlanda.

Skriv en kommentar