Rusning efter att investera i Flyr
Kommentarer
Det är ägaran själva, genom olika upplägg, bl.a tillsammans med leasingbolag och andra intressenter som ”investerar”.
Det är knappast kontanter in i kassan, utan mer ett sätt att få siffrorna se bra ut i bokföringen, och på så sätt få kreditvärdighet för att kunna påbörja verksamhet.
Fram med uppgifterna vilken bank????
Det är egalt vem som skriver inläggen.
Gör inte flygtorget en käll kontroll innan publicerar???
Jacob Wallenberg ett superproffs har suttit i SAS styrelse i en tio år och ägare säger ” inget privat kapital investerar i flygbranschen nu ” stater måste in.
Men Flyr får övertecknat!!! på en dag och med en hemmamarknad där tiotusentals norska aktieägareförlorat miljarder på Dy aktier.
Lögnare Skam att publicera strunt.
Trodde det var uppenbart att hen kommenterar under olika namn men visst, jag kan slänga in en brasklapp och medge att det kanske finns andra som använder ”thomas” och ”entreprenör” med ett liknande sätt att skriva inläggen på.
Loadmaster “nu tror jag topplocket gick så pass fort att du inte hann korrekturläsa ditt inlägg.”
Var ser du en kommentar från thomas?
Fullstendig håpløs idé. Hvem starter et flyselskap i en pandemi, når knapt noen flyr? Dessuten, de kommer til å møte så mye konkurranse, at de er konkurs, innen ett år.
thomas, nu tror jag topplocket gick så pass fort att du inte hann korrekturläsa ditt inlägg. Du är själv inte jättebra på att komma med källor för det du själv påstår, så lite ödmjukhet från din sida hade kanske varit på sin plats? Men du kan ju alltid börja med att lägga fram beläggen du har för att det som står i artikeln inte är sant.
Den sidst flyg miljonären är inte född än…
skojare svindlare inget av detta är sant
bara ett sätt att försöka förmå folk att boka betala FLYGBILJETTER på icke ännu utförda flygningar, lite Kjoos pyramid stuk
att lägga ut nya linjer baser för att få in
för- betalningar, detta går inte nu.
Flygtorget har en dag på sig att ange källor, annars deltar flygtorget i ett bedrägeri försök
Går det att få källa på var aktiteckningen skedde via vilken bank etc Betvivlar detta
500 miljoner bränns på två veckor av SAS
Norwegian har blåst aningslösa aktieägare och leverantörer på miljarder.
Här ska ett nytt bolag dessutom etablera sig på marknaden med marknadsföring aktiviteter etc.
Bara denna fas kostar några hundra miljoner.
När Norwegian kört sig i botten både vad gäller ekonomi och trovärdighet kommer nya raketen in och klart att alla vill satsa där och inte på ett bolag som har framtiden bakom sig. Lycka till FLYR!
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten


