Ryanairs incheckning kan bli ett problem
Rekordmånad i september
Ryanair redovisade i veckan nya trafikrekord. Med över 19 miljoner passagerare i september fortsätter bolaget att befästa sin ställning som Europas största flygbolag räknat i antal resenärer. Den höga beläggningen – 95 procent – visar att efterfrågan på lågprisflyg ännu inte mattats av, trots inflation och hård konkurrens.
För flygbranschen är Ryanairs siffror intressanta. Bolaget visar en förmåga att skala upp trafiken där andra aktörer kämpar med kapacitetsbrist och höga kostnader. Samtidigt fortsätter affärsmodellen att bygga på extrem kostnadskontroll – något som nu blir ännu tydligare med beslutet om digitala boardingkort.
Slutet för pappersbiljetten
Från och med den 12 november införs en ny regel: alla resenärer måste checka in via Ryanairs app och använda digitalt boardingkort. Undantag görs enbart för Albanien och Marocko, där lokala myndigheter fortfarande kräver papper.
VD Michael O’Leary avfärdar all kritik och menar att förändringen bara speglar verkligheten: 85–90 procent av passagerarna använder redan digitala biljetter. ”Det här gör processen snabbare, smartare och mer miljövänlig”, menar Ryanair.
Kritik mot digitaltvånget
Reaktionerna har varit starka, inte minst från grupper som lyfter fram äldres svårigheter med smartphones. Kritiker talar om ”digital uteslutning” och oroar sig för vad som händer om mobilen laddar ur eller försvinner. Ryanair svarar att en ny biljett kommer att skrivas ut gratis på flygplatsen – men bara för den som redan checkat in online.
För branschen väcker beslutet en större fråga: är det här en naturlig utveckling mot en papperslös framtid, eller ännu ett sätt för Ryanair att driva trafik till sin app? I appen kan bolaget nämligen sälja extratjänster – från prioriterad boarding till hyrbilar och hotell. Det är ingen hemlighet att nästan en tredjedel av Ryanairs intäkter numera kommer från tilläggstjänster.
Effektivisering eller irritation?
För flygbolag världen över är Ryanairs beslut ett intressant test. Om Europas största lågprisaktör lyckas ställa om till en helt digital boardingprocess kan andra följa efter. Samtidigt riskerar bolaget att alienera vissa kundgrupper – något som kan påverka varumärket på längre sikt.
Men för Ryanair är kalkylen enkel: varje besparing, varje chans att driva kunderna in i appen och varje gram papper mindre att hantera bidrar till lönsamheten. Och för branschen återstår frågan – hur långt kan digitaliseringen drivas innan effektiviteten går före passagerarnas flexibilitet?
Ryanair i siffror
• Passagerare september 2025: 19,1 miljoner (+8 % jämfört med 2024)
• Beläggning: 95 %
• Flotta: ca 580 flygplan, främst Boeing 737–800 och 737 MAX 8–200
• Årlig passagerarvolym: över 200 miljoner resenärer
• Andel digitala boardingkort idag: ca 85–90 %
• Andel intäkter från tilläggstjänster (Q1 2025): 32 % (~1,4 miljarder euro)
Kommentarer
Så när resten av världen går mot en digital lösning skall flygindustrin stanna kvar med papper ??? Inom något år kommer alla flygbolag ha digitala boardingkort och det kommer vara det normala.
Jag har rest många gånger med Ryan air. Aldrig några problem. Har använt mig av incheckning och boardingkort i appen så länge det varit möjligt. Fungerar smärtfritt. Även om personalen kanske inte är de mest serviceminded man träffat på så fungerar allt som det ska.
Förstår dock problemet om man inte har en smartphone.
Of course other airlines will follow! Everyone complained when Ryanair started charging for checked in bags and yet today Ryanair have 95% capacity and rising. Plus most airlines now follow the similar business model. What do SAS or BA for example offer better than Ryanair? You pay twice as much and yet offered nothing more or better.
Helst undvika sådana flygbolag som Ryanair)
Deras booknings system online har ofta störningar !
1) Om du inte lyckas med incheking digitalt, då straffas du med 600 sek direkt vid inchecking disk. Det är oaccetabelt!
Dessutom service är =0
Testa först digital flygbiljett innan ni tvinga kunderna. Gör undantag för äldre och andra som har svårigheter
Allt borde vara digitalt för det blir lättare för folk med funktionsnedsättningar som har svårt att läsa och hantera papper. Ryanair borde tänka på hur folk med funktionsnedsättningar har för svårigheter när dom är ute på resor.
Som det står i texten ovan. Digital uteslutning för äldre resande.
Kommer att överväga alla andra flygbolag i fortsättningen.
Att ha sitt boardingpass i handen är en trygghet i det sårbara digitala samhället.
Som många appar fungerar idag så anser jag personligen att det är alldeles för omständligt att få fram den QR kod som oftast ska visas upp för en digital läsare.
Räcker med reseappen för att kunna åka lite buss i Kalmar län.
Vilken tragisk historia….
Hur löser man situationen om man glömmer av någon anledning att checka in online eller appen krånglar o s v??
Hade ja vetat att det va så krångligt med alla appar hade jag aldrig bokat med dom! Besvärligt när vi hade dålig mottagning på mobilen under resan.
Grattis Ryanair
Jag vägrar åka boskapsklass med detta bolag. När allt räknas ihop blir det ungefär det samma som för andra lågpris biljetter
Så om jag checkar in on-line kommer det sedan inte att gå att skriva ut sitt boardingpass som man kan i dagsläget? Men om telefonen är urladdad så kan man skriva ut boardingpasset i check-in disken gratis? Verkar helsnurrigt….
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
