SAS byter terminal på Heathrow

SAS på Heathrow

Hittills har de 23 flygbolagen inom Star Alliance varit utspridda på olika terminaler på Heathrow. Nu går dock flyttlasset sedan Terminal 2 på flygplatsen, som invigdes redan 1955, genomgått en omfattande renovering för att kunna hysa alla flygbolagen inom alliansen.

Att samlas under samma tak har varit efterfrågat en längre tid eftersom det underlättar för passagerare som är bokade på olika bolag inom Star Alliance, som i dagsläget har cirka 12 miljoner passagerare på Heathrow. De får nu bland annat bättre incheckningsmöjligheter och en snabbare transit på flygplatsen. Enligt planerna ska det räcka med 60 minuter för att byta flyg i London. Enkelhet, tydliga anvisningar och snabba passagerarflöden där ankommande och avresande passagerare är separerade från varandra har varit en ledstjärna i arbetet. De stora fönstren i avgångshallen ger också flightspotters en bra vy över flygplatsområden och parkerade och taxande flygplan.

Nya Terminal 2 har 28 gater och åtta pirer anpassade för att kunna ta emot Arbus A380. Den sammanlagda kapaciteten ligger på 20 miljoner passagerare per år.

Första flygbolag att använda nya Terminal 2 var United, ett av de fem bolag som tillsammans med bland andra SAS startade Star Alliance. Det var UA958, en Boeing 767 från Chicago som landade och därmed drog igång verksamheten.

De övriga flygbolagen inom alliansen följer sedan efter allt eftersom. I mitten av juni flyttar Air Canada, Air China och All Nippon Airways följda av Aegean, EVA Air, Thai Airways och Turkish Airlines och Avianca ett stycke in i juli.

SAS flyttar in efter semestrarna, någon gång i augusti tillsammans med Egyptair, Ethiopian Airlines och Singapore Airlines. I oktober är Terminal 2 i full verksamhet när också Air New Zealand, Asiana Airlines, Austrian, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT, Lufthansa, South African Airways, SWISS och TAP flyttat in.