Strejkhotet avblåst – avtal klart för Braathens piloter

Publicerad den 2026-02-14 16:39av Redaktionen
Kommentarer
Strejkvarslen är borta och ett nytt kollektivavtal är undertecknat. På Alla hjärtans dag kom beskedet som många i branschen hoppats på: ett avtal mellan Svenska Flygbranschen och Svensk Pilotförening för piloterna på Braathens är nu klart.

Efter konfliktvarsel och medling har parterna landat i en uppgörelse som enligt arbetsgivarsidan är anpassad till bolagets nuvarande verksamhet – och som håller sig inom märket i årets avtalsrörelse.

– Nu har vi ett avtal på plats, efter konfliktvarsel och medling. Avtalet är bra både för Braathens och för piloterna och är mer anpassat till bolagets nuvarande verksamhet. Kostnadsökningarna ligger inom märket, den ram som industrins parter satte för avtalsrörelsen 2025, säger Linn Sidén, förhandlingschef för Svenska Flygbranschen.

Viktigt besked för inrikestrafiken

Att strejkhotet nu är undanröjt är inte bara en intern fråga för bolaget. För det svenska inrikesflyget – som redan pressas av svag efterfrågan, höga kostnader och hård konkurrens – hade en konflikt inneburit ytterligare osäkerhet.

Braathens är en viktig aktör i den svenska regional- och inrikestrafiken genom sina uppdrag och samarbeten. En strejk hade kunnat påverka både linjetrafik på ett ytterst märkbart sätt.

– Vi ska komma ihåg att det svenska inrikesflyget är nödvändigt för Sveriges produktivitet och tillgänglighet. Dessutom är det en viktig del av Sveriges säkerhet och beredskap och därför är det extra bra att vi nu har kommit till en lösning, säger Linn Sidén.

Stabilitet i en känslig tid

Det här ännu ett exempel på hur arbetsmarknadsfrågor fortsatt är en strategisk faktor i flygets återhämtning. Efter pandemiår, omstruktureringar och kostnadsjakt är varje avtal en balansakt mellan konkurrenskraft och långsiktig bemanning.

Den här gången slutade det utan strejk. Och i dagens inrikesklimat är det i sig en liten lättnad.

Skriv en kommentar

Kommentarer

Annan pilot
2026-02-17 14:36

Varför man ska ha utanför märket? Det beror på att man ändrat produktionen så pass att det är inte samma arbetsuppgifter och kraven är högre och bortavaron väsentligt mer än tidigare, därför bör det också kompenseras med ett högre påslag än märket.

CC
2026-02-17 05:36

Hotar man med strejk så går allt igenom….

S018cn
2026-02-16 09:49

@pilot.
Varför ska Flightdeck ha högre höjning än det sk märket? Inte ens en sådan betydande funktion som riksdagsledamot får ju större löneförhöjning. *
Snart kan vi kanske flyga med en AI i ena sätet, då kanske det blir annat ljud i skällan!

Old Mavia
2026-02-16 06:51

Tyvärr inte helt och hållet sant, påskrifter fattas och även så föreligger strejkhot mot sommaren.

@pilot
2026-02-15 23:58

Det är motparten som vägrar skriva ett avtal som rör sig utanför märket.

Pilot
2026-02-15 20:30

Märket. 😂

Gullan Purser&FörhandlingsExpert
2026-02-15 20:11

Härliga nyheter, å så glad att våra kunder inte drabbades. Det blev långa nätters förhandlingar med massor av ångande härligt kaffe, ett givande & tagande, men nu är vi iland. Toppen alla inblandade.

Pilot
2026-02-15 13:57

Trodde inte SPF använde “märket” längre. Hoppas verkligen de fick mer än så..

CC
2026-02-15 00:44

Underbart ju.

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten