Featured article image

Utredning om landets flygplatser försenad

Publicerad den 2022-10-10 00:00av Redaktionen
Uppdaterad den 2025-01-15 21:09
Kommentarer
Hur ska Sveriges flygplatsstruktur se ut i framtiden. Det utreds just nu, en utredning som visar sig vara mer komplicerat än planerat och behöver mer tid för att bli klar.
Det var i slutet av maj som regeringen gav Peter Norman, tidigare finansmarknadsminister, i uppdrag att utreda vilket ansvar som staten faktiskt har för landets flygplatser. Det är en utredning som just nu ser över landets samtliga flygplatser, både de tio statliga inom Swedavia och de trettiotalet flygplatser som idag ägs lokalt av kommuner och regioner. 
– Det här är något vi har efterfrågat under många år, konstaterade säger Peter Larsson, vd för Sveriges Regionala Flygplatser när Flygtorget rapporterade om utredningen tidigare i år. 
Det omfattande uppdraget till trots, är tidsplanen knapp, redan den 15 november ska utredningen vara klar och då har det legat en semesterperiod i inledningen av arbetet. Nu visar det sig att den tidsplanen spruckit sedan utredarna begärt ytterligare tid, någon gång i december kan resultatet presenteras. 
Det är ett besked som pekar på att frågan är betydligt större än vad regeringen inledningsvis räknade med. Den påverkas också bland annat av det faktum att det pågår ett krig i närområdet och att Sverige är på väg in i Nato. En viktig del i utredningen är att 
”föreslå eventuella förändringar, t.ex. avseende konstruktion eller omfattning” av det nationella basutbudet av flygplatser, att det alltså kan behövas fler än de tio som idag ingår. Likaså kan det bli tal om att inrätta en statlig kontrollfunktion som ska ha sista ordet om en icke statlig regional flygplats i landet är på väg att läggas ner. Kort sagt kan det bli tal om att staten återtar eller i alla fall ökar det ekonomisk ansvaret för flygplatserna och därmed flygets möjligheter att utvecklas. Det är något som bland andra Sveriges Kommuner och Regioner krävt.
– SKR anser att staten måste ta ett större ekonomiskt ansvar även för de regionala flygplatserna. De regionala flygplatserna är en del i den totala transportinfrastrukturen eftersom Sverige är ett stort land till ytan och glest befolkat. Det är därför inte rimligt att staten överlämnar en så stor del av ansvaret och även stora kostnader för landets flyginfrastruktur till kommunerna, har organisationen tidigare slagit fast. 
Besked om regeringen är beredda att axla ett utökat ansvar för landets samtliga flygplatser dröjer nu till december. 
Skriv en kommentar

Kommentarer

thomas
2022-10-14 15:41

I USA har nu mycket militärflyg flyttat ut till mindre regionala flygplatser, det som ryker först är flygbaserna, mer utspritt blir säkrare därav denna US försiktighetsåtgärd.
Detta borde leda till eftertanke med även vårt flygvapen att alltid ha tillgång till de mindre regionala flygplatserna över hela landet,
Att iordningställa vägbaserna tar flera dygn.
De kan vara bra att ha i anfall nr 2

Ali
2022-10-13 15:33

I USA är inte ens världens största flygplats, Atlanta, ägd av staten. Statens roll är enbart att fördela pengar så infrastrukturen fungerar. I tex Colorado, som har ungefär lika många instrumentflygplatser som i Sverige, har bara 12 av 52 dessa trafikledning i enlighet med den statliga bedömningen. Då väger man behov för passagerare, frakt och ambulanser.
Som målsättning skulle Sveriges kommuner ha en 800-meters asfaltbana som inte skulle behöva vara olik en liknande vägstump.

Mr €
2022-10-11 09:05

Man kan tänka sig att Flygvapnet tar över ett antal flygplatser med militär+civil remote tower och säljer slotar, terminaltjänst, parkeringsplatser för flyg o bilar, laddning av elflyg samt hyr ut hangarplatser till offentliga och privata operatörer som ambulanshelikoptrar och biz jets. Då allt på plats för militära besök o mässen fungera som en FBO…

thomas
2022-10-10 11:15

Räddar Ukraina kriget de regionala flygplatserna? Det här borde man insett tidigare. Men bra att frågan djupanalyseras och att försvaret får yttra sig.
El flyget är här om några åe.

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten