Världsrekord i tankarna!
Man hade studerat väderkartor, vindar m.m. för att få en så gynnsam medvind som möjligt på flygningen till London.
När man så startade från Hong Kong International Airport 10.30 PM lokal tid var man väl förberedd. Flygningen som korsade två oceaner och en kontinent tog 777:an till London Heathrow där man landade den 10 november 2005 1.30 PM GMT (nästa dag) efter 22 timmar och 42 minuter i luften.
Sträckan man avverkade blev 21,601 km (11,664 nautical miles) och är fortfarande den längsta flygturen nonstop i historien för ett trafikflygplan.
Rutten tog Boeingen ut över Stilla Havet, inpassering via Los Angeles, söder om Chicago via New York ut över Atlanten till London Heathrow.
På London Heathrow möttes man av en representant för Guinness som stadfäste rekordflygningen. Varför man startade från Hong Kong den 9 november berodde på att denna speciella datum kallas för “Guinness World Record Day” och gäller över hela världen.
Med från starten i Hong Kong var också representanter från United States National Aeronautics Association som kollade att allting stämde under detta världsrekordsförsök i distans.
Ungefär hälften av 777-200LR Worldliners vikt utgjordes av bränsle och man förbrukade 147.000 kilo bränsle under flygningen. Vid starten i Hong Kong vägde 777-200LR totalt 332.500 kilo.
Projektledare under flygningen var kapten Suzanna Darcy-Hennemann som också var Chief Project Pilot 777-200LR Worldliner Program. Hon berättar att en av de finaste upplevelserna var de två soluppgångar hon fick vara med om. Den andra gången över Atlanten.
Hennes kollegor var kapten Frank Santoni en ytterst erfaren test pilot hos Boeing och i detta fall även Chief Pilot 777 Program. De två övriga kaptenerna var John Cashman och Randy Austin som också är mycket rutinerade.
Naturligvis fanns det journalister, executives, tekniker och piloter från PIA Pakistan International Airlines som var s.k. launch customer för nämnda flygplan. Även piloter från SIA Singapore Airlines deltog. Totalt 35 passagerare var ombord på denna flygning och det var säkert en fantastisk upplevelse för alla dessa inbjudna världsrekord deltagare.
Modellen i skala 1/100 från Boeing Commercial Airplanes.
Flyghistoriska hälsningar
Hans O. Sandström
SFF-Småland
Kommentarer
Inga kommentarer har skrivits ännu.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten


