Därför bytte Norse flygplats i USA

 

Det är nu mindre än en månad kvar till att premiärflygningen med Norse Atlantic går av stapeln. Den 14 juni startar trafiken från Oslo till New York med inledningsvis två rotationer i veckan, vilket dubbleras från den 4 juli. Enligt de ursprungliga planerna var det Newburgh som var destination för flighterna till New York. Det är en mindre flygplats cirka tio mil norr om Manhattan och det var dit som Norwegian flög när atlanttrafiken var en del av flygprogrammet. En mindre flygplats innebär lägre kostnader och möjlighet till snabbare hantering och turnaroundtider. Men en mindre flygplats innebär också att handling och övriga markresurser kan ha svårt att hantera flygplan med större kapacitetsbehov.

Av allt att döma är det orsaken till att Norse Atlantic för bara ett par veckor sedan meddelade att Newburgh bytts ut mot JFK i New York. Framför allt var det frakthanteringen som den mindre flygplatsen inte skulle klara och därmed tvingade fram flygplatsbytet.

- Vi vill gärna starta trafik på Newburh och räknar med att flygplatsen ska ingå i vårt nätverk så snart som de kan hantera de fraktmängder som vi räknar med att flyga in till USA. Frakt är en betydande del av våra intäkter vilka i sin tur gör det möjligt för oss att hålla låga priser till våra resenärer. VI har fortgående diskussioner med Newburgh om trafik i framtiden och är tacksamma för allt stöd därifrån, skriver Norse i en kommentar publicerad i amerikanska media. 

I dagsläget har Newburgh ett fåtal kommersiella linjer, bland andra Frontier till Denver och Allegiant till Las Vegas, alltså två inrikeslinjer. Besvikelsen över att tappa en interkontlinje från Europa var därför stor. 

- Att säga att vi är besvikna är ett understatement, sa Heather Bell-Meyer, ledare för Handelskammaren i Orange County i samband med att Norse bytt flygplats.

Både Newburg och JFK ägs av Port Authority i New York vilket förklarar att Norse så snabbt kunde få slottider på den stora flygplatsen i New York.