Dash i problem vid landning i CPH
Ja då har det hänt det som inte fick hända igen, på en SAS Dash8Q400 så har landningsställ vikigt sig i CPH idag den 27 oktober, åter igen på höger sida
Det som förvånar mig är att det bara är maskiner från SAS Danmark som haft dessa problem.
Sköter man underhållethållet både i Sverige och Danmark på dessa maskiner?
Hur länge kommer SAS att ha dessa i sin flotta?
Idag så har man återigen stoppat alla flygningar med plan typen.
Personligen så tror jag SAS inte kommer att flyga mer med denna typ.
Varumärket SAS börjar ta väl mycket stryk.
Allt tal om att säkerheten går först, gör väl att man inte kan ha kvar denna plan typ i flottan.
Förövrigt så tycker jag maskinen är trevlig att flyga med.
SAS Sveriges maskiner har gått om benutrymme.
svar
Hej Mads.
Var har du varit de sista åren, har du sovit??
Det fik en smule mærkeligt i mit sidste indlæg.
Jeg prøver igen ..
Ja, det er rigtigt, at vi i den danske SAS var den
ældste fly, men dette er naturligvis en temmelig
forældet emne?
Jeg kan ikke forstå hvorfor du er nødt til at gnide
salt i såret?
Dem, der arbejder på SAS mener, at det har
været en meget hård tid i de seneste år, og
der vil ikke bedre, at vi alle er dumme.
Ja, det er rigtigt, at vi i den danske SAS var den ældste fly, men dette er naturligvis en temmelig forældet emne? Jeg kan ikke forstå hvorfor du er nødt til at gnide salt i såret?
Dem, der arbejder på SAS mener, at det har været en meget hård tid i de seneste år, og der vil ikke bedre, at vi alle er dumme.
Tyvärr är det inte bara danmark som har haft problem utan även Sverige. Men det är bara Danmark som haft haverierna. Det kan delvis förklaras med att Danmark haft flertalet av maskinerna (16 st) samt de äldsta.
