Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

Arlanda till -Rio de Janeiro/ Johannesburg/Delhi

Tråden startades av D

Trafikstart 2016/17 .Bolag Norwegian källa Svd

Publicerad den 2015-02-13 18:54
Skriv ett svar
Antal svar: 13

svar

P-ONDY
2015-02-17 19:08

Rio kan väl locka lite pax av den sorten som normalt flyger Norwegian. Men jag trodde de får tänka om angående Delhi och Johannesburg.

Jer vej int
2015-02-14 10:21

Genmäle till “krister muslim” Jag började på SAS 1979 å då flög man på både RIO som JNB. Slingan RIO gick via LIS med crew byte där. Slingan JNB gick via NBO likaså med crewbyte. Således flög man CPH-LIS-RIO samt CPH-NBO-JNB. Detta flögs med både Stretch 8.an som 10:an under de år jag var träl på SK.

Erik
2015-02-14 10:03

Det blir kap staden och inte Johannesburg!!!

Urban
2015-02-13 21:54

SAS började flyga till Johannesburg 1953 genom en förlängning av Nairobi.

Tror man slutade 1984 med DC-10 som sista kärra från JNB.

Urban
2015-02-13 21:47

Man mellanlandade i LIS med DC-10.

Jag tror man flög nån enstaka gång med 747 via LIS också.

Sen satte man väl in 767-200 non-stop ett tag från 1991…
Man hade 2 st 1990-1993.

Eller?
2015-02-13 21:27

Eller?

Henning Penning
2015-02-13 21:25

Det var inte illa. Sverige har mycket företag i både Indien och Brasilien, två kommande ekonomiska stormakter. Så det kan funka bra. Sydafrika är förvisso Afrikas rikaste land och har många turister, men finns det verkligen underlag för en linje dit från Norden? Jag har för mig South African Airways hade en kortvarig linje dit från CPH, men det bar sig inte alls. Men det är förstås några år sedan nu och kanske ett annat läge nu.

Kristen muslim
2015-02-13 20:15

SAS flög väl under många år till både Rio och Delhi eller? Johannesburg har väl SAS aldrig trafikerat eller?När SAS trafikerade Rio, mellanlandade man då i Lissabon eller?Flög man DC10 eller?

Lågprisprofilen
2015-02-13 19:46

Grymt bra initiativ! Äntligen lite nya destinationer!
Hade hellre sett en linje till Södra Indien, men Delhi är bättre än Mumbai. Hoppas man satsar på att marknadsföra Skandinavien i Indien också. Marknaden är enorm.

@Urban
2015-02-13 19:25

Du måste vara typ 15 år gammal eller en ignorant Norwegiankramare. . . .

Geir-Helge
2015-02-13 19:24

2016/2017. Finns Norwegian Long-haul ens kvar då?
Kanske hela DY har gått i konkurs. . . . .

SAS la ned long-haul med 763 till Indien på grund av dålig efterfråga , trots riktigt bra priser.

Urban
2015-02-13 19:19

Mer än vad SAS kan uppbåda.

Att Norwegian har haft förseningar etc skall skyllas på Boeing.

Jer vej int
2015-02-13 19:11

Som slinga då………….

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500