Nextjet
Vad är det i nextjets affärsmodell som håller i framtiden? Hur många linjer bär sig på kommersiella grunder, typ Ö-vik ensam ? Eller? Egna avtal? Frågorna hopar sig snabbt när man tittar på deras verksamhet. Snacka om att skjuta från höften.
Hukar man sig och hoppas marknaden är bättre när man väl tittar upp!, stackars investorer som satsat i detta korthus, kanske gick det lite för fort på H K F?
Backman behöver ett recept å det allra starkaste från Apoteket , månne???
svar
Skjuts ut och sök jobb istället för att sitta här och förpesta.
För er som smuttskastar NTJ och deras nya avtal osv osv osv. Ni har verkligen ingen aning om vad avtalet gäller. Avtalet innebär ett sätt för medlemmar och anställda i NTJ, för det första att dom får behålla jobbet med svenska anställningsförhållanden. Angående betalning av rating så är det endast om man själv söker ny typ inom bolaget, det gäller alltså inte om bolaget själv väljer att förflytta dig till en ny flygplanstyp.
Läs avtalet innan ni kastar skit! Man blir ju less.. NTJ har gjort det möjligt för oss svenska piloter att ha möjlighet till svensk anställning i Sverige!
Måste du bli så arg?
Du verkar vara en riktig kokosnöt du!
Det finns inte någon som kan tvinga piloterna att betala för en vidareutbildning/rating inom företaget.
Har du läst avtalet?
Vet du om att avtalet skrivits utan piloternas vetskap?
Jag blir heligt jäkla förbannad på all skit som slängs på NTJ när de, trots minusresultat, väljer att ha kvar sina svenska piloter på fastanställningsbasis och inte säljer sin själ och flaggar ut genom att ta in billigare arbetskraft, kontraktare osv som vi ser att de flesta gjort/gör. Du ska vara glad att det fortfarande finns ett sådant bolag idag!
Att köpa Nextjet var verkligen det bästa sättet att förstöra ett bra bilag som HKF. Ö-vikslinjen gick bra med fina vinster som de fick till skänks när SAS lade ner linjen. Sedan gör de en så galen manöver som att köpa ett ruttet bolag som Nextjet som aldrig har visat vinst, har stora skulder och som inte har någon framtid framför sig. Nu ska de satsa på jet med om man får tro ryktena. HKF:s ägare måste ha djupa fickor och gilla att förlora pengar. Nextjet borde ha dumpats och skrivits av för länge sedan!
Det är de anställda som får investera i verksamheten genom att betala sin egen vidareutbildning i bolaget. De tycks inte ställa sig bakom Stop Pay 2 Fly. De vill hellre Pay 2 Fly. Tack (sarkastiskt)för att ni hjälper till att förstöra flygbranschen ännu mer än vad som redan skett både för er själva och andra.
Investerare heter det.
