Norwegian pilot
Vet nagon hur mycket en styrman for norwegian tjanar?
svar
Vaddå hat mot flygvärdinnor? Det är väl ingen som hatar flygvärdinnor här. Lär dig skilja på sak och person och läs igenom inläggen innan du uttalar dig nästa gång!
Så börjar pajkastningen igen. Varför detta hat mot flygvärdinnor på SAS? Börjar likn a påhoppen man brukar se på DI,s forum. Jantelagen är stark även här. Den ena säger så den andra si. Ingen verkar ju ha någon närmare kunskap i ämnet. Varför kommenterar man då?
Ditt raljerande ser man ganska ofta både på SVD och DI. Med samma pseudonym. Alltid när det kommer till F/D och C/C löner. Förnya dig. Ditt resonemang visar att du inte vet mycket om vare sig kabinens eller piloternas arbetsvardag. Kryp tillbaks till den sten du kröp fram i från och fundera lite mer. Vet dock inte om det hjälper dig dock.
Ps. Jag har själv en examen i bla företagsekonomi. Det ger mig dock inte automatiskt totalkunskap om andra yrken i branschen m.m. Som du själv så plumpt försöker påvisa. Kom igen nu T5. Kan inte vara lätt att vara så totalitärt arg som du verkar vara. Stackars din familj. De kan inte ha det lätt. Lighten up!
T5, det var det bästa jag läst på länge!!
Jag förstår att paniken sprider sig inom SAS kabinkår. Tänk om inte bolaget finns kvar snart? Var skall ni hitta ett likvärdigt jobb med liknande lön i Sverige? Ingenstans!
Det är tack vare lönen som så många kabinanställda stannar kvar i SAS hela sitt yrkesverksamma liv. Hur kan det annars komma sig att det finns/har funnits utbildade läkare inom kabinkåren i SAS, som trots sin läkarlegitimation valt att arbeta som Purser i SAS eftersom det är bättre betalt med mindre arbetstid…
Men det är ju bara att gratulera de kabinanställda som lyckats med att förhandla sig till en sådan hög lön i förhållande till kort utbildningstid och låga kompetenskrav.
Det är lite skrattretande att läsa alla kabinens försvar till sina “crewlöner”. Så fort någon/några har för avsikt att ifrågasätta de höga lönerna i kabinen protesteras det högt. Det roliga i alltihopa är ju att det bara är berörda som protesterar. Men allvarligt gott folk, en purser som tjänar nästan 40 tusen/ månad.. Hur svårt är det att armera sliden och servera kaffe?? Hur lång utbildningstid är det för att bli Flygvärdinna?? två veckor?? Och ni anser att ni ska ha den lön ni har??
Själv jobbar jag också i branschen, min utbildning är inte två veckor utan 5 år.. Och jag kommer inte upp i 40 000kr/ månad i mitt yrke. (ändå gnäller jag inte som ni dinosaurier gör)
Sas kommer inom ett par år gå i graven, det är jag helt övertygad om. Tyvärr anser jag att det är ni sas-anställda och gemensamt bidragit till det. Det glada åttio-talets monopol med Jan Carlzon i spetsen är sedan länge passe och alla har insett det utom sas-folket själva.. Detta kommer bli ert fall och ingen kan göra någonting åt det.
En snittålder på över 50 år i personalen, branschens äldsta flygplansflotta och en stor grupp människor som har löner högre än självaste statsministerns…
Och när korthuset fallit, vilket annat bolag tror ni är berett att anställa er när ni står där med mössan i hand på arbetsförmedlingen?.. Ni kan förvisso servera kaffe så ett cafebiträde torde ni platsa som a´18500kr/ månad och 40-timmars arbetsvecka mot nuvarande 25..
lycka till..
Vad skall SAS med en sååådan stooor administration som man har idag på STO bas?. Norwegian har det inte. Det är mycket man inte borde ha. Eller hur, du som är anställd på crew base? Varför har man en VD på SAS som har mer i lön än hela total executive management Norwegian har? Om man nu skall benchmarka gentemot dem.. Sen skall du kanske redovisa grundlön nästa gång exklusive per diem kanske? Själv har jag som CC på SAS mindre i lönekuvertet ut än vad de har på Norwegian. Jag arbetar tom mer i både planerad och ackumulerad arbetstid. Har en god vän som är kabinchef där. Finns jämförelsematerial. Kanske lite svårsmält för dig?
Kan du inte skriva vem du är så jag kan se dig i ögonen nästa gång jag är i tjänst? För du står väl för dina åsikter?
Sen haltar din jämförelse ang lön efter ca 1 års tjänst som F/O på Norwegian med en slutlön som arbetsledare (purser) för ett team på 9-10 kollegor efter 30 års tjänst. Finns tom nätverksbolag i Europa som bet ännu bättre. Läs på lite mer innan du hänger ut dina kollegor nästa gång.
De flesta på crewbase brukar vara bra att ha och göra med.
Sen finns det en del som är både knäppa och avundsjuka.
Att använda huvudet verkar ju vara något främmande för dig då du sitter och är bitter och gnäller över vad folk tjänar.
Kamma dig och skaffa ett nytt jobb lilla gullet!
Det är tråkigt att sitta och se på när SAS tar livet av sej. Vårat Scandinaviska flygbolag heter nog Norwegian om några år. Halva Scandinavien åker till Thailand på vinterhalvåret men SAS har inte råd att flyga, Thai kör 21 flygningar i veckan.
Hur många kör SAS, 5 i veckan. En passagerare som gärna ser att SAS överlever.
Jag pissar inte ner på mina kolleogor, jag berättar som det är. Som jag skrev – de gör ett jättebra jobbb- men skall de tjäna som en styrman på Norweigan?
Kom igen nu…använd huvudet min vän!
Du jobbar på Crewbase-Sto och pissar ner på dina kollegor?
Skall folk som jobbat i 25 år + inte ha lön efter den erfarenhet de faktiskt har?
Bra att du talar om detta när det någongång blir dags att titta på dina papper…
Då var jag ganska nära, jaja..lite iallafall. Jag tok-chansade! Hursomhelst; låter som en rimligen skälig lön tycker jag.
En helt annan diskussion är ju att SAS Pursers tjänar ungeför detsamma och lite till – och tro mig, den här gåmgen VET jag, jobbar nämligen på SAS själv. Om jag tycker att Purserlönen är skälig? HELL NO! Men det är väl därför det går som det går.
Jag tycker att lönediskussionen ang lönerna i SAS är en smula snedfördelad – alla hänger upp sig på pilotlönerna. Varför har ingen synpunkter på de skyhöga lönerna SAS äldre cabincrew har? De gör förvisso ett bra jobb, men 40-50 000 i månaden i Pursearlön…kom igen?! Men det är inte deras fel. Tacka en konflikträdd f.d SAS-ledning för detta!
Heja SAS och heja Mats!
p.s vill göra klart att jag inte är pilot. däremot jobbar jag på Crewbase STO
Njae, det lät lite snålt. Har många kompisar som kör för norrbaggen och de plockar hem runt 40 skjortor i månaden med tillägg. De flesta ligger dock på år 6, 7 eller 8. De hade alla tidigare erfarenhet på B737 (ingan av dem hade mindre än 1500h på typ). Har blivit lite sämre nu med det nya skandinaviska skatteavtalet, men är ändå en bra deal. Tror att ett nytt avtal är på g oxå så de får väl ett par tuss till i månaden.
Nkr eller Skr?
Men bara cirka 38700:-
Det kan slå på en femtiolapp eller så… =)
En styrman på Norweigan tjänar lite olika beroende på hur länge han har jobbat, har man jobbat t.ex ett år tjänar man cirka 38700 kr/månad inkl. tillägg. Man tjänar mer om man jobbat längre.
