SAS på Vei mot konkurs
At man aldri lærer? SAS streiker igjen, og er på vei mot konkurs. Og at pilotene I NAS er like dumme og streiker også, gjør at Skandinavia vil være uten flyg bolag om kort tid. Godt hjulpet av den idiotiske fagforeningen i Norge: Parat. Vilke idioter!
svar
-600or ska över till Blue1. Tror du på fullaste allvar att det slutar där? Då är du inte bara naiv utan dum också. Lycka till!! Piloterna har möjlighet att sätta stopp men då måste de enas sinsemellan.
sv@Pierre , hmm mener nok vi har “vaknet” har du glemt arbejds nedläggelsen allerede ? Men i givet fals hvilken anden arbejdsgiver taler du om vi skulle overföres til? Cimber f.eks ? Tjaa alt er jo muligt men jeg må alligevel på trods af hemmelige dokumenter der blev fremvist og lign alligevel välge at tro på at det hvertfald forelöbig
bliver ved de 12 CRJ som er kommet over på Cimber overenskomst , efter 17 det ved jeg så ikke der er alt muligt men nu tager jeg lige de näste 2 år med nogenlunde ro.
2017..,, tror du det betyder nånting? Går alldeles utmärkt att flytta över personal till nya arbetsgivare…. Dags för er i Danmark att vakna.
En viss bank och känd familj inom svenskt näringsliv lär i alla fall ha tjänat en hel del pengar på SAS.
Hursomhelst ska det bli intressant att se vad kommande förhandlingar resulterar i. Hoppas verkligen de anställda står på sig. Stor risk att det blir turbulent.
Kabinen i DK flyver videre på overenskomst til marts 2017 , piloterne forhandler pt det er korrekt.
SAS lägger ut mer och mer produktion på andra leverantörer men förlorar ändå pengar. Ni har en kamp nu i april och ni har inte ens en enad pilotkår! För många olika fackförbund där det alltid finns grupper som känner sig blåsta. SAS kommer köra över piloterna under förhandlingarna och sen är nog kabin på tur.
@svar Bye bye to you , you waste your time haha , SAS har vundet allerede da de udkonkurerer norwegian og det endda på hjemmebane med ordentlige forhold for de ansatte.
@svar Tupolev , sikke en gang nonsens at skrive , SAS får ikke nogen penge , har froövrigt heller ikke fået nogen men gjort helt almindelige aktie emissioner på markeds vilkår hvor så staterne sammen med andre ejere små som store og ny tilkomne har skudt penge ind ,helt elementärt Wattson.
Jeg ved ikke hvor du ser dinosauere men på CPH basen er gennemsnits alderen for kabinen under 30 !!
Inse att ägarna till SAS ständigt kommer skjuta till nya pengar om dito saknas.
Lite ala Emirates Qatar etc. Fast SAS kör fossiler och har dito anställda i cabinen……(skillnaden)
Klovn, les Egil Stenshagens innlegg i Dagens Næringsliv idag.det finnes hundrevis av grupper i Norge som har langt bedre grunner til å streike enn egoistiske piloter. Hvem i huleste,kanholde på å forlange 3 års jobbgaranti ? INGEN andre i samfunnet!!
Jojo. Har du mistet forstanden?? NAS pilotene tjeners mest i Norden! De arbeider færrest timer, “verdige vilkår “? De er overbetalte, og late!!
@Anton.
Folk med lite vett bakom pannbenet vet att det som står på Aftonbladet inte är sant…
Svar Anton. Ja det låter ju förstås bra – om nu det du skriver hade varit sant.
Tyvärr är det inte fallet.
@hm. Byt bolag då ! På Norwegian jobbar du halvtid, och får betalt för heltid och lite till.
Jesus vad du tar i! Vart lämnar jag in kavajen för fri kemtvätt? Jah har inga 12000kr för en ledigdag heller. 184 dagar ledigt är bra men dock långa dagar. Mer intressant är hur många timmar duty jag jobbar….
@Jojo, Jag tycker att de har mer än värdiga villkor:
Lön över 1 miljon om året.
Skobidrag: 1200:- / månad
Telefonbidrag: FC 700:- / mån FO 300:- / månad
184 lediga dagar per år, = HALVTIDSJOBB med 100% lön
12 000:- per dag om arbetar på en ledig dag!!
Fri kemtvätt obegränsat antal gånger, det finns piloter som
kemtvättar varje vecka (och inte är det uniformen).
Jag håller med dig Jojo, det är synd om piloterna, detta är lång ifrån
värdiga villkor.
Hector, jeg har ikke tid i disse dager til å gå inn i diskusjoner på Flygtorget.
Hur mycket skatt betalar du? 1000%
Personalen måste anpassa sig för en global marknad säger du? Okej, säg att DN arbetsgivare imorgon krävde att du skulle få samma lön som dina kolleger i Thailand, fast du jobbar i Sverige givetvis. Detta är den globala marknad NAS och du återspeglar och förespråkar.
Jag vill se dig klara din privata ekonomi med såg 5-7000 SEK i månaden brutto. Passar det dig? Tänk efter en gång extra innan du postar skräp.
Dessvärre är det få individer som besitter förmågan att se konsekvenserna av tex NAS agerande. Människor står vid sidan av och är arga över att personalen i en annan bransch ån deras egen kämpar för drägliga villkor. Flygets glansdagar är borta sedan långe, men det räcker inte för den stora massan, som bara vill ha mer på personalens bekostnad. Skäms.
Har lämnat flyget bakom mig, men jag hoppas att flygbranschen återhämtar sig till rimliga nivåer där samtliga parter är välmående.
PF har nytt nick, ja. Om du inte inser det så är det alla i NAN som får lida få Kjosen försätter NAN i konkurs för allmän vrede mot att hand piloter inte vill jobba som i shipping… NAX/Kjos visar sitt rätta ansikte.
