Hur kan det löna sig för Nextjet?
Hur kan Nextjet fungera och gå plus om dom tar paus från flera flyglinjer? Står bara flygplanen på marken, eller hyrs dom ut?
svar
Har man stoppat biljettförsäljningen i god tid är ju förlusten mkt mindre.
Man vill väl frigöra flygplan till mer lönsamma linjer sommartid då alla vill åka till värmen runt medelhavet.
Efter peaken startar man väl upp linjer igen som precis bär frukt.
Att ge upp en linje där man kör 737 idag är ju att kratta upp stigen för mindre operatörer ala ATR72 mfl typer. Dessa bolag har ju då redan uppstarten gjord.
Man kan därmed snabbare få upp farten på cabinfaktorn.
SAS var ju kända förr att köra tomma flygplan till Oslo och CPH istället för att lämna tillbaks slottar till andra konkurenter.
Det är så mkt business och lurendrejerier i allt med flyg så att hälften vore nog 🙁
Okej, visst, de sumpade Halmstad/Växjö, men NTJ har nyligen också ökat den egna kapaciteten till såväl Sveg, Karleby som Tromsö… Så det är väl lite hugget som stucket?
