SAS:s bränslemiss
http://www.di.se/artiklar/2015/8/13/sass-branslemiss/
Får se om FT tar bort denna igen?
svar
Nej du har fattat fel igen Gunnar.
Läs i Q-rapporten sid 7 om hur SAS fuelhedging ser ut. En stor del består av takoptioner, då följer man med ner. Dessutom stärks kronan mot dollarn, så det blir ännu bättre. Det handlar om en stor del av de 8-9 miljarder som SAS köper bränsle för. Nästa Q-rapport kommer den 8 september kl 0800 och prognosen är rejäl vinst. Bland annat pga sänkta bränslekostnader.
Man skrev för länge sedan att även Ryanair bränslesäkrat på låg nivå och det skulle leda till lägre biljetter i höst.
Det var länge sedan och oljepriset har rasat kraftigt sedan Ryanair säkrade sig!
ännu en icke historia, SAS fuel strategi är inte så illa DI har som vanligt inte en susning. Skulle vara intressant att se hur Norwegians hedging ser ut..
Nonsense igjen! De er ikke tilfreds med noe som helst, ettet missen som koster SAS 500 millioner kroner. Punktum
Det er ikke et “loss” bare fordi man kunne have köbt det billigere sådan fungerer markedet , man tager chanser eller minmerer disse , så det kan gå den ene vej eller den anden vej og jeg tror faktisk SAS er ganske godt tilfredse.
Du har jo heller ikke et tab fordi naboen handlede en liter mälk på Lidl billigere end du selv gjorde på Ica vel ?
Läs i Norwegians senaste Q-rapport eller i trafikrapporterna pf. Finns på Norwegian.com, investor relations.
Motsvarande för SAS kan utläsas av matrisen på sid 7 i SAS Q-rapport. Finns på sasgroup.net.
Det går inte att se bara på priset i USD. Valutan har stor betydelse, därav en matris. Den senaste dollarförsvagningen resp förstärkningen av den svenska kronan, gynnar SAS men missgynnar många andra svenska företag. Den norska kronförsvagningen missgynnar Norwegian kraftigt.
Steff, det er ikke det som er poenget. Men det er at SAS kunne fått fuel ennå billigere.
I denne relasjonen, i og med at Norwegian er hovedkonkurrent, så kan det jo godt hende at det bolaget ikke har fått hedget billigere. Er det noen som kjenner til hva Norwegian fyller for ? ER det status quo mellom de to ?
Lustigt. För 18 månader sedan fick SAS beröm för att de sparat mycket via “fuel hedging”.
Finanstidningar (och vissa Norwegiankramare) glömmer fort.
Mvh/Steff
Ha det lär behövas när pensionen kommer in i bilden i höst…
SAS har säkrat upp mycket bränsle till ett väldigt lågt pris. Detaljer framgår av senaste Q-rapporten, både pris och mängd. Dessutom drar SAS kraftig nytta av den senaste tidens dollarfall, eftersom säkringen är gjord i dollar. Valutasäkringen är betydligt mindre.
Det handlar om ca 1 miljard lägre kostnader på årsbasis. Dettanledningen till att prognosen höjdes nyligen till “en betydlig vinst” för helåret. Plus att intäkterna ökar.
