GreyBird Pilot Academy Eskilstuna
Precis tagit mitt PPL och tänkte söka vidare för att bli trafikflygare. Såg här bredvid att GreyBird Pilot Academy som verkar vara en dansk skola öppnar i Sverige i Augusti. Någon som har några erfarenheter eller åsikter?
Med tanke på att de kallar sig “Skandinaviens mest flygande skola” hittar jag oförskämt lite information om dem på internet!
Vad tycker ni om de andra skolorna runt Stockholm? Airways/Flygteoriskolan, BFSAA och Stockholm Flight Academy?
svar
Vad kul med ny flygskola! Svenska Flygskolor, förutom kanske TFHS behöver konkurrens,min gissning är att GreyBird kommer göra riktigt bra ifrån sig. Dom är ju Danmarks svar på TFHS. Ha en fin sommar:) Mats
Varför skulle inte konkurens vara bra? Får skolor husera själva så utvecklas de ju inte. Utan priserna på utbildningarna går upp utan att det egentligen inte utvecklas. Lite konkurens gör ju att priserna pressas eller så får skolan ge det lilla extra.
Vad jag vet är GreyBird Danmark främsta skola och deras utbildning skiljer sig från vanliga skolor. Vilken annan skola erbjuder över 100 Timmar Multi Engine? Samtliga elever i DK har fått jobb direkt efter utbildningen genom ett samarbete med Pro-pilots. Ska bli kul att se deras utveckling i Sverige,
Alltså ni som skriver deppiga kommentarer här har ju (om ni är ärliga dvs) ingen aning om det här med etablerade svenska flygskolor. Seriösa företag med stor erfarenhet av det man håller på med.
Sluta upp med struntpratet tack!
Har tyvärr mycket svårt att tro att pedagogiken eller utbildningskvaliteten skulle bli bättre av ytterligare konkurrens bland flygskolor. Det lär väl mer vara frågan om att antingen banta prislappen ytterligare, eller ha en aningens annorlunda produkt. Det förstnämnda lär ju knappast göra utbildningen bättre och det sistnämnda brukar historiskt sett inte bli mycket annat än ett marknadsföringstrick.
Hoppas de kommer igång ordentligt även i Trollhättan.. Utan att säga för mycket så behöver en viss skola lite konkurenter.
@Per Carlén: ingen flygskola kan jämföras med TFHS koncept med MPL. Flygbolagsanpassad menas med att man får sitta i en jetsimulator..
Finns skolor nere i Grekland som är csn berättigad och som kostar hälften av Greybird eller Kelir etc. Kräv bara att få dela upp betalningen så bör man inte bli blåst. Men att bli blåst händer även hemma i Sverige. Vill minnas att det fanns en skola som kallades för EFTA…………………..
Om Greybird satsar på pedagogik så kommer de skilja sig från de andra svenska flygskolorna.
Välkommen Greybird!
Det behövs mer konkurrens för att få upp kvaliteten på utbildningen.
Jag har en Dansk styrman kollega som gått deras ATP i Århus. Skolan verkar vara riktigt bra, med ca 105 tim ME och utbildningen verkar likna TFHS och vara Flygbolags anpassad. Tydligen har alla studenter efter examen fått flygjobb direkt.
Vet att dom försökt slå sig ner i Sverige ett tag men ingenting mer om dom, men efter att själv ha blivit av med pengar i en utländsk skola för många år sedan så hade jag satsat på någon mer etablerad skola här i Sverige. Ett tips är att besöka skolorna och se vad dom har att erbjuda, vad dom skall ha betalt och hur dom kan hjälpa dig ut i arbetslivet sedan, för det är verkligen ingen lätt resa.
Låt dig inte luras av fina uniformer och snygga tjejer på reklambilderna heller. Uniform kommer du få ha sedan ändå och snygga tjejer finns det gott om, men dom är underrepresenterade inom pilotutbildningar 🙂
Var i kontakt med BFSAA ang. MCC och dom skulle ta hutlösa priser för den samt att det var för mycket elever på för då flygplan, men bara något jag hörde i förbifarten så inget jag kan bekräfta personligen.
Ibland blir flygskolor lite för bra på att tjäna pengar, då kan det vara bra med lite konkurrens om kvalitet och engagemang.
