Strejken
Hur blir det med strejken på onsdag? Någon som vet hur det går i förhandlingarna? Har frågan om inhyrning överhuvudtaget kommit upp på bordet än? Vore intressant om någon insatt kunde svara!
svar
Ni som raljerar och löjliggör er över att man ska visa Avias k-avtal för att få sympatier hos arbetare, har ni fortfarande inte fattat att om FlygA får som de vill så är det avtalet inte värt ens pappret det är skrivet på efter 17/7. Läs för f-n på lite vad det handlar om innan ni låter fingrarna skena iväg på tangentbordet.
Nu förstår jag! APU tillhör de gamla bittra linjeflyg-gänget. Undrar om APU tillhörde dem som blev nedgraderade till styrmän eller de som fortfarande inte gett upp den rättsliga processen i ärendet…
Ja nu är det ju såhär att medlarna inte sitter här på forumet och medlar. Det känns som att medlarna har missat något viktigt när de sade sig ha en lösning i sikte och fördröjde strejken.
Jag har följt många strängar på detta forum och konstaterat att det måste vara en total omöjlighet för medlarna att bedriva ens en intelligent diskussion i förhandlingarna,,,kan jämföras med lille Kalle som inte fick den röda brandbilen i leksaks affären…buääähh nu strejkar jag !!
PATETISKT !
Haha.. Break är allt lite rolig.
Asså APU. Ingen kräver BA löner! Det är väl snarare så att man inte vill sänka sin lön med 20% och sen kunna bli sparkad och flyttad hur som helst. Du verkar inte alls fatta vad det här handlar om. Läs på.
Kära APU. Du skriver så dumma saker. Du är väldigt dåligt insatt i en regionalflygs pilot löneavtal.
-Piloter: STÅ PÅ ER OCH KÄMPA!
Sätt er i en ring, fatta varandras händer, vagga autistiskt och sjung “we shall overcome” visa sedan upp slavkontraktet(Avias kollektivavtal) för förbipasserande och njut av massornas bifall och sympati!
Bästa GPU; Har i min karrier varit med om mycket dumheter från både fack och arbetsgivare. Har också hört det eviga gnället i cockpit om det ena eller det andra och hur alla borde göra och inte göra. Alla dessa kloka kollegor borde kanske just bli arbetsgivare istället…….. om allt är så svårt så byt bransch eller jobba utomlands istället. Det är det dock få som vill när det gäller, nej man vill bo nära tex ARN i Knivsta men vill ha lika lön som kolleger i BA eller LH. Helst också hemma varje kväll som vi på LIN var, få stopp och då på bra ställen. Svår ekvation det där och allt skall bekostas av pax som inte vill batala speciellt mycket för transporten. Wake up, det är andra tider nu och vi ses inte längre som några Biggles gudar. Acceptera det eller lägg av.
Haha, ja om det vore så väl att jag hade råd med en guldklocka eller porsche så skulle jag nog inte strejka. 🙂 Tyvärr ser inte verkligheten ut så idag. Jag har jobbat som pilot (styrman) i 4 år och har ungefär 24 000 i lön. Dessutom är jag hemma ungefär 2 dagar i veckan. Trivs rätt bra nu när jag inte har familj. Men om det fenomenet med minskad trygghet sprider sig till mitt bolag så byter jag bransch direkt!
Kamrater förenen eder!
Nu sluter ni upp utanför Näringslivets hus imorgon och visar solidaritet med offren.
Lämna Breitlingen hemma och parkera Porschen några kvarter bort så inga näsvisa journalister börjar ifrågasätta vad ni tjänar.
Varför inte höra efter om det finns andra yrkesgrupper i samhället som vill ställa upp på en sympatistrejk? Lärare, sköterskor eller någon annan yrkesgrupp som satsat på gedigen utbildning och ett oerhört betydelsefullt jobb, precis som ni piloter.
Skicka över Avias kollektivavtal så kommer säkert alla Sveriges arbetare att ställa upp vid er sida!
Piloterna gör rätt tycker jag, i alla fall när det gäller att stoppa bemanningsföretagen i branchen.
Tänk flygsäkerhet och jag tror dom flesta men
lite mer än bakgrund som ”flygklubbs hangaround” fattar vad det handlar om.
Att Östersundsflyg får stänga sin verksamhet är väl kanske inte så förvånande, dom är långt ifrån de första som ha provat att flyga på OSD utan att ha lyckats. På rak hand minns jag i alla fall Transwede, Fly Me, Fly Nordic och det kanske är flera.
Har man inga marginaler för askmoln samt några dagars strejk, så lär det knappast ha hållit så länge till i vilkelt fall.
Varvsindustrin, textilindustrin, utflaggning av handelsflottan. Flygindustrin……..
Fortsätt ni ett tag till grabbar så behöver ni inte överhuvudtaget bekymra er om dåliga arbetsvillkor eftersom ni inte har några arbeten att gå till.
Ja vad bra att du är pilot APU, det är jag med. Jag är ledsen över att jag blir så upprörd över de här små detaljerna som flygarbetsgivarna vill ändra. Om mitt lilla inlägg får dig att lämna SPF så gör det, var så god, det är inte alls patetiskt. Ställ dig på arbetsgivarnas sida du och hjälp till att dra ner hela flygbranschen till soptippen om det är det du önskar. Du behöver inte alls tvätta dina svarta fötter.
Till F/O – Tyvärr så sitter jag inte och guppar i en ankdamm för tillfället, det vore dock trevligt. Vad är det för realiteter jag kommer att behöva se? Svara gärna på det om du kan. Varför är det så viktigt att hyra in piloter och ha kortare uppsägningstid och ha möjligheten att byta bas 4 ggr per år? Kan du berättade det för mig? Tack på förhand.
Till GPU.
APU har helt rätt, tagga ned lite och lyft Dig ur ankdammen. Man måste se realiteterna och det kommer du också att göra med åren……..
Till Roger.
Ja du Roger. Vi som är ute på linjen har länge funderat hur länge Östersundsflyg ska leva kvar. Med tanke på hur deras paxsiffror har varit så har inte frågan varit om utan när det skulle läggas ner. Nu var det ju ett ypperligt tillfälle för arbetsgivaren att lägga ner det så att man kunde skylla det på piloterna.
Det är mycket tråkigt för de som blir utan arbete men jag tror nog att de bara har gått och väntat på det, för de har ju också sett varthän det bär.
Och jag tillhör absolut inte någon av de äldsta piloterna. Jag undrar dock var det är för trygghet, förmåner och löner du pratar om för det är inget som jag har sett något av. Jag vill dock se lite utav den här tryggheten och det är det vi kämpar för. Inte förmåner eller löner.
Till GPU
Du har fel rakt igenom – är själv pilot och Ditt snack om att kunna leva drägligt är bara patetiskt. Efter att ha läst Ditt inlägg så stöttar jag arbetsgivarsidan och funderar nästan på att lämna SPF!
Roger Wedin?
Jag visste att Bertilsson var här och skrev dynga.
Tydligen nu även Juniwik eller Matsson.
Bra ledarskap boys!!
Kanske framför allt sin trygghet min käre Roger? Lönerna är inte problemet. Det är bara arbetsgivarna som vill ha ännu mer.
Pilotföreningen börjar få som dom vill, dvs. att personalen mister jobben. Östersundsflyg rök igår med 7 anställda som sägs upp. Har hört rykten om att bägaren rinner över för fler flygresearrangörer/flygbolag inom kort. Men så är det ju med facken, och det var därför jag gick ur för en massa år sedan. Dom har aldrig främjat mina intressen, utan endast sett till de äldsta medlemmarna som vill ha kvar sina tryggheter, förmåner och framförallt löner.
Det handlar inte om princip, men du är väl på arbetsgivarnas sida och vill tro att vi strejkar för principen. Det handlar om att kunna leva ett NORMALT i SVERIGE (INTE I LETTLAND) och att inte äventyra flygsäkerheten.
Medlarna är korrupta, det borde alla ha förstått nu.
Lika bra att byta bransch eftersom pilotyrket kommer bli ett riktigt skitjobb dit bara idioter söker sig till.
