Catering ombord
Hallå alla glada, jag jobbar som kock och har länge undrat vad maten ombord egentligen kostar för ett flygbolag.
Det verkar som detta är en skillnaden på liv och död för ett flygbolag. Vad skulle det kosta Norwegian att bjuda på vatten och kunna erbjuda påtår på kaffet, sist jag flög med dem sa flygvärdinnan att det var uträknat antal koppar och det gick inte att få påfyllning.
Varför lägger man inte på 25kr + 50kr för kaffe och macka på flygbiljetten.
Kan någon som kan något om dessa kostnader berätta mer?
svar
Dette er sånne ting jeg skriver om på nettmagasinet mitt:P Nå sist skrev jeg feks om en bil i USA som har blitt godkjent som laveste privatflyklasse; altså wolla: en flyvende bil! Les om det på nettmagasinet mitt (norsk) http://www.flying-news.co.nr Blir alltids glad om du tar en titt;)
Svar till Lågprisflyg.
Stolarna upplevs hårda till en början, men stolen formar sig efter kroppen och efter ett litet tag är det hur skönt som helst! Jag åkte några gånger i vintras med Norwegian till Dubai, och det var en mycket behaglig resa! Även om det “bara” är en 737:a som man flyger med istället för SAS A330/A340 så gick det alldeles utmärkt. Fick köpa varm mat ombord och beställde i förväg plats på första raden. Stolarna var riktigt sköna, hörde att lädret är samma som Louis Vuitton använde och märket på stolarna är Recaro. Det känns definitivt inte lågpris. Känns mycket fräschare med skinn som man kan torka av istället för tyg som måste tvättas. Hur ofta görs det liksom?
Nej, all heder åt Norwegian. Deras personal var supertrevlig, planen är nya och fina och biljettpriserna är relativt billiga. De flesta människor ska betala så lite som möjligt och ha first class-service ombord med allt vad det innebär av mat och stolar som man kan fälla helt.
Jag kommer definitivt att åka med Norwegian igen, det är ett bolag jag verkligen tror på!
Ja herregud, var ska det sluta. Har dom tagit bort fyllningen i stolarna på Norwegian, sjukt hårda? Men man får väll vara glad att vi får sitta, snart är det också borta. Det borde ta minst plats om man ståligger typ så här ///////////////////////// lite mer vinkel bara.
Just så är det – och om man säljer billiga biljetter så måste man få intäkter på andra sätt, t.ex. genom ombordförsäljning. Vad gäller kaffet, så är det samma princip som på Pressbyrån – inte får man någon påtår där heller. Norwegians kaffekoppar är dessutom “förpreparerade”, med frystorkat kaffe, i varje kopp – under ett “lock” av aluminiumfolie. Ätandet ombord kommer med största sannolikhet att minska de närmaste åren. Åker man lågprisflyg ute i Europa så är både utbud och försäljning minmal – äter gör de flesta på flygplatsen, alt. hemma, innan man går ombord. I skandinavien lever dock minnet kvar, kanske ett par år till, av tider då något att både äta och dricka ingick i biljettpriset. Sådana inövade beteenden, likt Pavlovs hundar, tar tid att förändra. Egentligen så finns väl knappast något reellt behov av mat och dryck på flygningar som understiger, låt säga, 3 timmar – även om det kan vara trevligt. Något av ett tidsfördriv får man väl också se det som…..
Anledningen till att man inte lägger på detta är att potentiella köpare av flygbiljetter väljer det billigaste alternativet, om det så bara kostar 75:- mindre. Dessvärre är det så enkelt. Då måste man hålla ner biljettpriset till ett absolut, absolut minimum om man ska kunna dyka upp först i resesajternas sökmotorer.
merförsäljning kallas det
