Greger
Varför har inte sas några av sina CRJ-900 stationerade på Arlanda, när deras gamla Dash-maskiner var det? När de hade Dash:en körde de mindre rutter från ARN, men inte längre.
svar
Greger, har själv undrat samma sak.
Vi har ju förlorat några inrikes och utrikes destinationer sedan Q-400 haverierna, och om jag förstår allting rätt så var det CPH baserade maskiner som fick problem och en undran till, varför bara deras?
Sedan är det väl så att om man skall en plan typ på en bas, så skall det minst vara en 7-8 maskiner för att det skall vara lönsamt med tanke på antal besättningar o.s.v.
SAS Sverige har ju redan MD och 737 på Arlanda och man har väl som ambition att inte så många typer på baserna.
CPH har visserligen 3 olika typer, och Oslo har 2 olika varianter av 737:an
Det skall bli intressant och se vad som händer med 900:or som var ämnad för Estonia Air och som de inte har ”hämtat ännu ”, kommer dom att gå till SAS?
Jag tänkte inte på det!
