Boeing 787 till Norwegian
http://www.abcdlist.nl/boeing_seattle_05.html
Kolla nummer 40693-40695 (och 40865-40866 för den del)
svar
Går det verkligen få bra ekonomi med en B787? Visst planet drar lite mindre soppa, men samtidigt är planet väldigt dyrt att köpa in eller leasa. Jag tror inte att en överviktig testflygnings B787 är lösningen för Norwegian.
AGUS, det osannolika i att DY skaffar 787or är inte Boeing själv utan ekonomin för DY. Att ett bolag som DY flyger long haul är osannolikt som det är med tanke på det extrema kapital som krävs och att man sen gör det med en spritt ny flygmaskin som 787 gör det än mer osannolikt. Kom ihåg att launch kunderna oftast får stora inkörningsproblem och om man som Kjos dessutom bara kommer ha 787or kan ekonomin bli en katastrof. För visst är driftkostnaderna låga på 787an men vad gör det om man blir stående tätt som oftast.
Sen så är SAS ett svenskt bolag med delägare i Norge och Danmark. SAS är styrt av Wallenberg, när hade man tex. en norsk VD senast och hur länge satt han? Det är därför det är så många på detta forum som hejar på SAS och också varför DY är så populära i Norge. I Norge säger man SAS, “Svenskt Alle Sammen” eller nått, och om de fattar det så vore det på sin plats att vi i Sverige fattar det också…
787 till norwegian tydligen..
AGUS, vad menar du med kreativt tänkande? haha
Varför skulle det vara så osannolikt att NAX blir en tidig operatör av 787? De anses säkerligen som en key customer av Boeing vid det här laget och man behöver väl knappast nämna att det företer sig naturligt för Boeing att bevara och underhålla affärsrelationerna för framtida lösningar. Vad denna bitterhet gentemot NAX bottnar i vet jag inte, men själv anser jag det positivt för branschen med ett expanderande bolag med kreativt tänkande som gör verklighet av sina visioner. Det bör väl även ligga som intresse för den klara majoriteten på detta forum eftersom det i slutändan genererar bransch-relaterade arbetstillfällen inom så väl som utanför bolaget. Kritiken riktad mot NAX anser jag i många fall obefogad då de bedriver en verksamhet som efterfrågas. Låt marknaden bedöma hållbarheten och låt årsresultaten tala för sig själva. Att framgången sedermera delvis sker på SAS bekostnad är en annan diskussion. Men låt mig poängtera att SAS är ett interskandinaviskt bolag. Bolaget är inte Svenskt i någon bemärkelse mer än till 21.4%, Norge/Damnark har 14.3% var och resterande 50% ägs av aktieägarna. Därmed kan också den nationalistiska diskussionen kring SAS härmed avslutas! Helt klart glädjande om ett skandinaviskt bolag får in 787:an!
Det där har jag inte skrivit.
Från Bloomberg
Norwegian Air Shuttle AS, Europe’s fourth-largest discount carrier, plans to order wide-body jetliners from Boeing Co. or Airbus SAS next month as the company gears up to begin its first long-haul flights in 2011.
The airline will choose between Boeing’s 787 Dreamliner and the Airbus A350 and has held talks with the two planemakers in Norway, Chief Executive Officer Bjoern Kjos said yesterday in a phone interview. The carrier already has 63 737 single-aisle jets on order after adding 15 to a contract with Boeing in July.
Lite är du nog intresserad eftersom du är inne och läser tråden.
Jag har aldrig påstått att jag är för en registrering för mitt eller andras nick, Inte RA. Men om syftet med ens inlägg inte är att föra en debatt framåt utan istället enbart till för att försöka sabotera, så talar jag om vad jag tycker om det + att jag upplyser andra läsare och debattörer så att de inte blir förvirrade om vem som är vem.
Här kommer en sådan upplysning:
“RA
2010-10-01 16:22:39
SV: Boeing 787 till Norwegian
Är så tröttsamt att alla använder mitt nick!!!
Som mitt första RIKTIGA inlägg i denna tråd vill jag säga att Norwegians chans till 787:or är väldig liten då många andra bolag har beställt denna vackra lilla fågel. Kommer ta lång tid innan dom skulle kunna få en kärra.”
Detta inlägg kommer INTE från mig. Jag är inte det minsta intresserad av frågan.
RA, om det nicket skulle vara ditt så skulle ingen anväanda det. Nu äar det såa att detta forum inte tillåter registrera nåagra nickname samt tillåter att folk kommer in och skriver skit utan att ip/registrering existerar, så gör inte ditt det som ej går att registrera eller kräav en ändring av forumet som skulle vara en bättring för oss alla.
Är så tröttsamt att alla använder mitt nick!!!
Som mitt första RIKTIGA inlägg i denna tråd vill jag säga att Norwegians chans till 787:or är väldig liten då många andra bolag har beställt denna vackra lilla fågel. Kommer ta lång tid innan dom skulle kunna få en kärra.
Det kommer bli JÄTTE bra, tänk en helt ny oprövad maskin med en massa spännande barnsjukdomar, dessutom kanske rentav test varianterna, kommer bli helt underbart.
Till Tanya och övriga:
Detta är det första inlägget i denna tråd från min sida. Alla andra inlägg som finns här från “RA”, inklusive “RA (den riktiga)” kommer från någon annan.
Jag har absolut inga synpunkter på Norwegians beställning av 787:an – varken i denna eller i andra trådar.
Detta fail forum kanske borde ta o fundera på att använda ett riktigt forum där folk faktiskt måste regga sig, kanske skulle slippa denna sandlåda och nick stölder.
Vad kul det hade varit om det kom ett vettigt inlägg från din sida någon gång.
Speciellt roligt hade det varit om du kunde referera till någon källa som man kan verifiera info från.
Men det lär nog vara det som är problemet – ingen substans – bara trams…..
787 hinner aldrig komma till NAS innan dom går i konkurs.
Jag tror att det är högst osannolikt med 787 till NAS.
Men sluta ta mitt nick… Det finns bara en RA och det är Jag!!!
En skall till Delta är iaf bestämt.
