Norwegian leaser B787-800 (Dreamliner):
I 2012 kan man forvente å se B787 både på OSL og ARN,
i DY-farger:
Så har Norwegian bestemt seg, de inngår avtale med ILFC om leie av
to stk. B787-800 (Dreamliner) maskiner – som skal være flytypen de
starter opp sin IC-satsing med. Norwegian skrev under avtalen
med leasingselskapet ILFC i dag (Mandag 8. november 2010), og
den første avtalen om leie av disse to B787-800 maskinene skal
gjelde for 12 år.
Det er nå bestemt at New York og Bangkok blir selskapets
første langdistansemål. De to første leieflyene Norwegian
mottar, blir levert høsten 2012. Dog uttaler Norwegian at de
er i sluttforhandlinger om leie av ytterligere fire til seks
fly av samme type fra ILFC.
Rekkevidden til en B787 Dreamliner, vil tilsi at Norwegian
også har mulighet til å starte opp ruter fra enten Oslo
eller Stockholm til bl.a.: Singapore, San Francisco,
Cape Town, Rio de Janeiro m.m.
Boeing sine nye B787 Dreamliner, vil ikke komme i luften
før 1.kvartal av 2011 – da de første flyselskapene vil
motta sine fly av denne typen. B787 har en kapasitet fra
210 til 250 pax. Det er flyselskapat ANA (All Nippon Airlines)
som mottar de første flyene, da er flytypen mer enn to år
forsinket fra de opprinnelige planer. Totalt er det bestilt
840 B787: Dreamliner, fra 55 ulike flyselskap. Her i Norden
(i tillegg til at Norwegian nå skal operere flytypen), har
vil bl.a. TUIfly Nordic (charterflyselskapet) operere denne
fra bl.a. Oslo Lufthavn Gardermoen (OSL), samt Stockholm:
Arlanda (ARN).
Selv om Norwegian tidligst kan motta disse B787: Dreamliner
i 2012, uttaler Norwegians Bjørn Kjos – at de fortsatt arbeider
med å starte opp langruter medio 2011 (da med evt. kortere
leasingavtaler på flyene).
Nedenfor følger pressemeldingen fra Norwegian:
Pressemelding fra Norwegian
Norwegian – 08-11-2010 14:18
Norwegian har valgt flytypen Dreamliner fra Boeing til sin langdistansesatsing.
I dag undertegnet selskapet den første leasingkontrakten på to fly med det
amerikanske leasingselskapet ILFC. Norwegian har med dette sikret seg aller
nyeste generasjon fly, tilpasset fremtidens krav til passasjerkomfort og miljø.
Norwegian har i første omgang inngått avtale om å lease to fly med leveranse
høsten 2012. Det arbeides videre med å sikre yttterligere flyleveranser. Selskapet
er i sluttforhandlinger om ytterligere 4 – 6 fly av samme type.
– Dette er en viktig milepæl for oss som betyr at vi har tatt et valg med hensyn
til flytype. Dreamliner er et fly for fremtiden, med en høy passasjerkomfort og lave
driftsutgifter. Lavt drivstofforbruk gjør også at flytypen uten tvil er den mest
miljøvennlige vi kunne velge, sier administrerende direktør Bjørn Kjos.
– Vi arbeider videre med muligheten for oppstart av langdistanseruter i 2011.
Det er absolutt muligheter for korte leasingavtaler i en overgangsfase, før de
flyene vi har inngått avtale om i dag er tilgjengelig for oss, sier Kjos.
I likhet med dagens flytilbud vil Norwegian tilby billige og direkte langdistanseruter
der man unngår dyre og tidkrevende mellomlandinger. Dreamlineren har en størrelse
som passer perfekt til skandinaviske forhold. Kombinert med lengre rekkevidde og
betydelig lavere driftskostnader åpnes det for mange nye direkteruter til andre
kontinenter. Først ut vil være ruter til New York og Bangkok.
Det første av de to flyene det nå er signert leasingkontrakt på leveres
høsten 2012. Avtalen går over 12 år. ILFC (International Lease Finance Corporation)
er et av verdens største leasingselskaper med mer enn 1000 fly og er basert
i California, USA. Leasingselskapet har en totalordre på 74 Dreamlinere.
Norwegian leaser allerede fire Boeing 737 fra ILFC og har dermed et godt
opparbeidet kundeforhold til selskapet.
Mer info kan leses her:
DN: “Her er Norwegians New York-fly”:
http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article2015929.ece
VG: “Her er Norwegian nye langdistanse-fly:
http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article2015929.ece
Norwegian: Pressemelding: “Norwegian har valgt Dreamliner
som langdistansefly”:
http://www.norwegian.no/om-norwegian/presse/pressemelding/?itemid=513918&languagekey=ee0f6538e0cbfa0c1c263411f5f7e46c&pressroom=no;ee0f6538e0cbfa0c1c263411f5f7e46c&typeofmedia=pressrelease
svar
Blir mycket förvånad om dom lyckas leverera några kärror under 2011 ! Kärran är ju ett flygander elverk , och nu har man haft en elbrand under en testflygning.Att fixa elfelet går nog bra , men hur klarar komposit skrovet detta ? Blir intressant att följa hur det går …….
Dom kommer att ta in helt nytt folk till sina 787 vet jag. Ingen med mindre erfarenhet än 8000 timmar kommer att bli erbjuden kaptenstjänst. D.v.s. en Överkapten.
Läste idag att det vart rökutveckling på dreamlinern under en testflygning och dem fick nödlanda och evakuera. Jag tror att leveransern kommer att försenas ytterligare med tanke på alla problem detta flyget haft.
Norwegian är bäst!!
Ärligt talat skiter jag i vilken Ra eller vilken åsna som skriver vad så länge det inte innehåller någon substans..
Hur ska norrbaggarna göra? Ta in nytt folk rakt på 787an eller plocka kaptener från 737 till kapten på 787 och samma med styrmän 737 till 787?
Detta måste ju innebära att dom måste anställa en del!?
Skojjigt? Mogenheten på detta forum är lägre än på flashback och g-kraft.. Fan, skärp till er.
Ja, det var fasen skojsigt….;)))
Heja RA
Haha, den som har skrivit det här förgyllde i alla fall min kväll!
Jag är schitzofren idag?
Snälla, kan vi inte vara lite seriösa här.
Som ni antagligen förstår så är inga av dom tidigare inläggen från mig.
Inte konstigt att det inte var ni. Det var ju jag!
Inte jag heller!
Det var inte jag som skrev det där
Jag ber om ursäkt för mitt tidigare inlägg då jag nu har sansat mig en smula. Jag kan för mitt liv inte förstå hur jag kunde underskatta detta forums läsare genom att förringa deras bedömningsförmåga, kritiska tänkande samt sunda förnuft. Var och en som väljer att läsa på detta forum har förhoppningsvis förmågan att välja inlägg som man anser vara värda både reflektion, eftertanke och kanske genmäle. Jag har en förmåga att vara lite snabb i mina bedömningar vilket ofta leder till irrationellt beteende, förhastade slutsatser och ett därpå följande kategoriskt uttalande… Beklagar detta och återvänder till mina burkar innehållande allsköns psykofarmaka!
Detta är tänkt som ett disussionsforum – inte reklamforum. Norwegians PR-utskick kan vi redan se på andra delar av Flygtorget.
Jag uppmanar Flygtorget att genast ta bort denna tråd.
