737 till DXB???
kan man flyga non-stop ifrån OSL till DXB??? utan att tanka med en 737-800.
svar
Yepp
Carl – Ja, visst finns det andra alternativ. Blev en hastigt bokad biljett utan att jag egentligen kollade runt, kompisen undrade om jag jag m. familj ville följa med till Dubai dessa datum och jag visste att Dy flög dit så jag gick enkelt bara in o bokade….
Gäsp… Ohhh va spännande inlägg…
Till arne: Primera går inte ner i LCA för att tanka på vägen till SHJ, det klarar man alldeles utmärkt non-stop. Däremot har man ett planerat tech stop i just LCA när man flyger till Oman (SLL).
/Äpplet
Ior varför ska du betala 3700 kr och plåga dig själv med att åka Norwegian när Turkish Airlines (4-stjärning) tar 300 spänn mindre? Lägger du på 1400 kr kan du också resa smålyxigt med Qatar.
Låter lite som att snåltänkandet gjort at du glömt bort vettigare alternativ?! Gissar att du kommer att ångra dig ungefär två timmar in i flygningen.
@görgen ha ha ha ha ha ha bra svar. Jag gillar humor. Till er andra tack för alla bra svar.
Måste ha varit ett spökplan, din livliga fantasi eller kanske en felerinran om vilket flygbolag du de facto flög.
Jag var med som besättningsmedlem på jungfruturen i oktober 2007 med det stora pressuppbådet. Flygtyp för säsongen: A340. Den enda variationen på linjen har varit att man förra vintern flög sträckan med en A330. En A321 har precis som en 737 inte tillräckligt med räckvidd för att kunna flyga sträckan fullsatt med passagerare och baggage. Som det nämnts i tidigare inlägg är det vanligt förekommande att man ”blockar” säten ombord som ett sätt att hantera planets ”trim” (vikt och balans) för att kunna flyga längre med befintlig storlek på bränsletankarna.
öööh.. och att SAS flugit med A319 till DXB stämmer heller inte?
Mvh. Alf Lax
Att: SAS
Nej – det kan inte stämma att du åkt med en A321 till DXB med SAS. Jag har själv arbetat på linjen många gånger och det har inte varit på en A321. Det måste varit något annat bolag du åkt med i så fall.
Joddla frågar om man kan flyga nonstop från OSL till DXB med en 737 utan att tanka.
Utan att tanka kan man inte flyga nonstop någonstans, så mitt svar är nej. Hur ska det gå till?
Vänligen
Görgen
Flög med A321 till DXB med SAS för nga år sedan när de precis börjat med linjen…
Måste ha varit ett spökplan???
Nej – SAS har aldrig flugit med A321 till DXB. Det är som tidigare skrivet att SAS flyger CPH-DXB med en A340 med business, economy extra och economy med fullt servicekoncept.
Primera får ofta gå ner på LCA för att tanka.
SAS har även flygit med A321 på linjen CPH-DXB, dock var det ett tag sen….
Rättelse till Ior’s inlägg. SAS flyger inte med några 737or till DXB och ännu mindre från OSL. De flyger med A340 (CPH-DXB) med fullt longhaul koncept i tre klasser (dvs. inklussive mat och dryck).
Norwegian flyger direkt OSL-DXB och DXB-OSL med 737-800 och blockar 30 säten ombord.
Jaha…har jag haft tur då eller?
Jag flyger med DY till Dubai den 1 feb, hem igen en vecka senare, betalar knappt 3700 ToR.
Och snälla Ior (Den riktiga), kan du inte hitta på något annat, ta Nalle puh eller Nasse eller Kristoffer Robin eller vad som helst….
Som vanligt på low-cost bolag så säljs ca 25% av biljetterna till underpris/lockpris, resten säljs som vanliga biljetter med höga priser….men det annonserar man ju aldrig med…..
Norwegian tar knappt betalt? Skämtar du?
http://goo.gl/ayE5d
Utresan kostar 3000-6000 kr och hemresan 2000-4000 kr. Man kan flyga till Australien för samma pengar.
Primera blockar bara 10 stolar när dom flyger ARN-SHJ (granne med DXB).
