AVIES – PAJALA/SVEG – TALLIN
Har dom fått hybris eller är det billigare att slinga planen “hem” till Tallin över helgen än att sända crew med reguljärflyg biljett ?
Någon som känner till bolaget och vilka som står bakom Avies ?
svar
De har ingen tekniker som kollar planen under hela veckan, inte ens på Arlanda. Billigt o Bra?
Deras Jetstreamar måste vara bäst i världen, då de aldrig får något tekniskt fel under veckorna. De flyger ca 30 timmar i veckan utan problem, och som sagt utan att någon tekniker behöver serva maskinen. Piloterna själva kollar maskinerna och de vill väl hem till helgen. Eller ? Vet att de haft en teknisk störning på Mora flygplats, då ena motorn inte gick att starta, och detta var ju lite självmarkerande fel, så att säga.
Det var längesen jag jobbade med Jetstraem men jag tror att max 48 tim kalendertid mellan daglig tillsyn utfört av tekniker, gissar på att BAM utför detta åt dem när de står på Arlanda?
Det finns ingen tekninker alls på utestationerna, inte kul för oss passagere att åka i ett plan till Tallin som inte har blivit kontrollerat under veckan.
Hur kan det komma sig att dessa plan inte behöver kontrolleras av någon tekniker under veckorna?
Jag antar att planen behöver servas/bytas ut ibland också.
Nu är säkert så att kommunen och näringslivet på respektive ort gått in Ryan stil och sponsrar flygbolagets expansiva planer på nya rutter, så det har knappast något med crew att göra i detta fall. Nya slingningar är att vänta, typ Jyvväskyla. Avies Sverige AB tillhör numera Avies Estland som i sin tur förvaltas av Estonian Air och Herr Taskila mf.
Han som ligger bakom svenska delen sitter även med i SPF. Du skall inte tro att Avies har avtal med SPF för det……..
Ja SVG-TLL i en J32. Det blir ju jävligt kul!
Kärran behöver förmodligen en linecheck på helgen, troligtvis en av anledningarna
