Flyg med Ryanair så kan det bli osäkert?
http://svt.se/svttext/tv/pages/106.html
svar
Håller helt med dig.
Ingen tvingas att jobba på Ryanair, begriper du det inte?
De forsta som skulle sluta flyga med Ryanair, om det vore osekert, ar piloterna sjelva. Det har de inte gjort.
Sedan kommer den andra typen av återkommande kommentarer:
I detta fallet så har det ju inte med varesig lön eller arbetstid (Den är ju ofta maxad redan).
Piloterna på RYR vill ju ha en anställning och rätt att organisera sig fackligt. Ha ett kollektivavtal osv.
Att trycka på flygsäkerheten verkar ju vara den vanligaste jävla skit-anledningen till att försöka pressa upp löner och minska arbetstiden.
Arebeta FÖR flygsäkerhet, utnyttja den inte!
Jävla gnäll!
Vissa slipper väl i alla fall ändå att betala för att arbeta där väl?
Bengt? Va snackar du för skit?
Tror du folk vill jobba på ryanair?
“Ingen pilot är livegen i Ryanair. Trivs man inte på jobbet så är det väl bara att sluta…”
Det här hade ju inget med trivsel att göra… har du förstått problematiken överhuvudtaget?
Ingen pilot är livegen i Ryanair. Trivs man inte på jobbet så är det väl bara att sluta.
Piloter historiskt har haft det för bra och nu finns det bolag som Easyjet, Norwegian och Ryanair som tänker effektivt och vill förändra produktionen. Detta passar inte alla individer och det är ingen som kräver annat heller.
Att SAS m fl kunde köpa fackens krav om ökade ersättningar under 80 och 90-talet är inte konstigt då flygbiljetterna var därefter. Då tidens flygmonopol.
Inget flygbolag kommer att överleva om man inte följer regelverken. De som kommer att överleva är de som producerar bäst och ställer krav på att ligga i taket för vad regelverken tillåter.
Fly safely!
Tror forumet att detta bara är ett problem som uppstår bara för RyanAir eller tror ni det finns hos andra bolag?
Jag tänker på lågprisbolagen som ploppat upp som drivit ner allt inom flyget och då var det Ryan som tog spetsen med detta men det har ju även kommit andra lågprisbolag.
Eftersom så många klagar på att vara pilot idag bland de som faktiskt har ett arbete att gå till hur känns det för andra piloter från dessa lågprisbolag?
Antagligen finns det en del även där som känner sig utnyttjade och för trötta för att kunna genomföra ett arbete med tanke på säkerheten?
Vore intressant eftersom det finns många svenskar i olika flygbolag runtom i världen som kanske kan delge oss eller bekräfta problemet här att det inte är särskilt unikt?
Var det inte RyanAir som dessutom ville börja flyga med enpilotssystem?
Att man tycker att det bara behövs en pilot i cockpit ha ha?
Här utsätter man säkerheten med bara två piloter, vad bråkar Ryan Air om, jo självklart handlar det om att någon vill se till att tjana så mycket pengar som möjligt på att så få personer som möjligt utnyttjas för att driva in kapital till bolaget.
Visst är flyget en fin miljö att arbeta i med bra villkor ha ha!
Kanske alla optimister som gapar om TFHS och att man skall utbilda sig på olika sätt kanske börjar inse att detta inte är någon framtid!
Det finns ingen glamour kvar utan flyget är som vilken slit och släng vara som helst idag.
Hälsningar
Pilot som ej är bitter utan realist
