Att bli pilot – värt?
Är det värt och bli pilot? Jag har nu sökt Naturvetenskapsprogrammet och ska börja i gymnasiet nästa år.
Vad kommer hända efter gymnasiet om man vill satsa på pilot? Hört om Lunds pilothögskola, vad händer om man går dit? Får man gratis kurser så som PPL osv? Finns också många som inte går till universitet.
Ni förstår säkert vad jag menar, och är det sant att 18,0 gymnasiepoäng krävs för Lunds högskola? Vilket är det bästa alternativet? Att gå till universitet eller börja med kurserna direkt efter gymnasiet? Jag vill liksom inte sitta med skulder på över 300 000 kr. Skulle verkligen uppskatta om ni kunde svara mitt inlägg.
MVH Danne
svar
@738
Jag är gärna på också! Kör nästan enbart 737NG i sim. (Fs9)
Är det iFly eller PMDG du kör? Gissar på FSX?
JW
“Aq”Jag bor i Halmstad,har lite jobb kvar att göra på simulatorn men hoppas kunna få den funktionell till 90% under året.Efter det är du välkommen att komma och prova:)
G: Lägg alla pengar på Modul nu, du börjar bli lite gammal.
Åren går, börja nu!!!!
@738
Kul! Vill också bygga en riktigt seriös sim med hårdvara en vacker dag!
jag vill flyga 737 sim! Var håller du hus 738?
hmm, ska man vänta ett år och söka till yrkeshögskolans utbildning samtidigt som man jobbar eller ska man utbilda sig modult redan nu…
Jag är snart 20år gammal och börjar redan känna mig gammal. Fördelen med modult är att jag hinner bli klar snabbare, nackdelen är att det kostar. Nackdelen med yrkeshögskolans utbildning är att man dels får vänta ett år samt att det kommer att råda svår konkurrens MEN man får en kostnadsfri utbildning.
Decition Decition….
Kul att se svar som “JW”!Gick också i tankarna att bli pilot men det svalnade efter ett par år i arbetslivet.Tycker fortfarande att det verka vara världens skönaste jobb men,som många skriver så är uppoffringarna allt för stora.Byggde mig en “seriös” NG simulator,inte fel att ta en sväng på fredagkvällen efter ett par wiskey:)
Ha en trevlig dag alla!
Om du frågar mig så blir svaret NEJ.
Hade ett väldigt stort flygintresse som liten och har alltid drömt om att arbeta som pilot, satt tidigt fastklistrad vid flygsimulatorer och tog så småningom steget och påbörjade utbildningen som visserligen var kul men dyr.
Fick jobb direkt efter utb men insåg rätt snabbt att flyg och familj rimmar illa. Efter några år tröttnade jag helt och tog ett vanligt jobb efter att ha sagt upp mig.
Nu sitter man här lite halvbitter över att inte ha haft vett nog att lägga pengarna på något bättre. Men sådant är livet! Hur som helst flyger jag nu på halvtid och har ett annat jobb vid sidan av. Fungerar rätt så bra men det blev ju inte riktigt vad man tänkt sig.
Jag har ännu flygintresset kvar men det har svalnat betydligt efter de dåliga erfarenheterna. Som en tidigare skribent skrev så är det bättre att lägga lite pengar på en vettig simulator istället för då kan man ju åtminstone ha lite kul ett par år framöver. Ett jobb blir tillslut också bara ett jobb hur kul det än är och då vill man gärna få in lite pengar på kontot i slutet på månaden.
Får du utbildningen gratis så go for it. Annars hade jag nöjt mig med att flyga privat och sedan lägga pengar och ork på en utbildning som kan ge en bättre inkomst och säkrare anställningar samtidigt som man kan ha familj och hus etc.
@G
“Ansökningsomgången avser första utbildningsstart våren 2013 med 20 utbildningsplatser och start våren 2014 med 20 utbildningsplatser, och därefter 40 utbildningsplatser per år i totalt fyra omgångar. Avsikten är att utbildningarna till pilot inom yrkeshögskolan ska omfatta 40 examinerade per år”
@G: Säkert ganska likt TFHS antagningsprocessen. Kanske lite fler platser…
Så man kommer att kunna söka till utbildningen hösten 2012?, hur kommer antagningsprocessen att gå till?
@g
“pilotutbildningen i framtiden ska ligga i Yrkeshögskolan med start höstterminen 2012.”
När kommer man att kunna söka till yrkeshögskolans pilotprogram ?
Till Urk:
Du har helt rätt; det pumpas ut på tok för många nybakade CPL-innehavare varje år!! I princip vem som helst kan stövla in på en bank och ta ett dyrt lån och köpa sig en pilotutbildning.
Borde införas begränsning av antalet utbildningsplatser på en europeisk nivå. Finns helt enkelt inte i närheten att det skulle finnas jobb åt alla som utbildas. Ett stort överutbud för arbetsgivarna att välja från. Lön och villkor blir därefter.
Tänk på det ni som funderar på att skaffa er en helt otroligt dyr utbildning och med små utsikter att lyckas på arbetsmarknaden! Skaffa er en ingenjörsutbilding eller annat gångbart, ta ett PPL och flyg för nöjes skull istället. Sitter flygklådan kvar efter några år så bygg på i sakta mak med modulutbildning. Tar längre tid men kostar mindre och du har fler tillfällen att hoppa av utan alltför stor ekonomisk skada.
Finns flera trådar om det här på Flygtorget och även den här artikeln: http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=8581
@urk
Tror gymnasieskolorna har lagts ner:
“Förslaget från utbildningsdepartementets utredare är att pilotutbildningen i framtiden ska ligga i Yrkeshögskolan med start höstterminen 2012.”
Jag tog åt mig kommentaren som var riktad till Ace, helt felaktigt! Usch. Ska vara lite konstruktiv istället.
Danne, sök flyggymnasiet (om det finns kvar om 1-2 år). Du blir klar snabbare än TFHS (om du kommer vidare till påbyggnad) och kan slussas ut till Ryan Air relativt snabbt. Även om personalpolitiken suger där så är det att göra det bästa av branschen i nuläget.
Försök få reda så mycket du vet om tester och öva dig själv om du verkligen vill in. Du kan spara en rejäl slant på att vara förberedd.
Jag är gärna anonym så jag skippar årgången eller skolan. 🙂
Flygbranschen har blivit så dålig så att någon “tar mitt jobb vilken dag som helst” utan att ens veta vad det är för jobb jag har. Jag förstår er, ni måste göra vad ni kan för att få erfarenhet så ni kan få ett “riktigt” flygjobb en vacker dag så ni kan betala av miljonlånet ni tog för att få utbildningen och möjligtvis ratingen.
Eftersom det pumpas ut alldeles för mycket piloter för “dagens behov” så är det en riktigt tuff bransch.
Det kan nog bli bättre om ett par år, men förbered dig på att flytta utomlands, troligen till asien eller mellanöstern. Har du “tur” får du köpa din rating på Ryan så du iaf hamnar i Europa.
Jag blir nästan upprörd över mig själv.. Hatade kommentarer som dessa när jag själv var 16-17 och drömde om att bli pilot. Men jag tror det är viktigt att ha en realistisk syn på tillvaron innan man hoppar in i den. Visst, får du det betalat för dig av staten eller kommunen så är det inget att tveka på.
Jag tar gladeligen över ditt jobb vilken dag i veckan som helst!!
@Urk
Ouch.. Det var inga optimistiska ord från en f.d. TFHSare…
Hur har du det med jobb för tillfället? Vilken årskull tillhör du?
/JW
Ta dig en rejäl funderare på om det är värt det. Jag hade turen att få det betalat av staten. Jag hade nog betalat för det annars, men jag hade ångrat mig efter några år när jag insett hur värdelös branschen är om man vill ha familj och bo i Sverige. Det är ett skämt, och lönerna är låga. SAS kan du glömma eftersom Norwegian kommer ta över och sprida sina fina kontrakt där man varken får pension eller rating av dem. Var “glad” att du får flyga!
Men det är klart du ska följa dina drömmar! Lycka till.
