Vad heter marshaller/ “follow me” på svenska?
Hej!
Har jobbat ett par år som follow me i Spanien och funderar nu på att flytta hem igen. Någon sade till mig att i Sverige heter det rangerare men jag hittar ingenting. Hade gärna viljat fortsätta jobba som det men jag antar att det är ett jobb som faktiskt e svårt att få. Vet någon vad själva befattningen heter på svenska och om det finns möjligheter till jobb i sverige? Vem anställer dom i sverige, flygbolagen (som i vissa länder) eller jobbar man för “flygplatsen”?
Tacksam för vilken information som helst.
svar
Tack IC
Tack bra information. Lycka till att hitta jobbet. Kanske vi ses?
Lars Karlsson,
Vet inte riktigt hur det funkar i sverige men här, i spanien, för att kunna kör bil “inne” på flygplatsen krävs att man har PCP (spanska motsvarigheten till amerikanska AVOP), och för att få måste du gör ett prov, typ ett körkortsprov, så att man vet att personen i fråga känner till dom olika speciella egenskaperna inne på en flygplatsen, typ NPA, ERA, hastighetsbetämmelser etc etc. Man kan helt enkelt säga att vi agerar som trafikpoliser på flygplatsen (har bötesblock och allt) och vi övervakar att alla följer dom bestämmelserna som finns.
Dom olika inspektionerna vi gör är tex, kollar förarna har giltiga PCP för den typ av fordon dom framför, inspekterar att fordonen har obligatoriska tillstånd, kartor och manualer beroende på var dom befinner sig, inspektioner av TWY’s och RWY’s (FODs, överkörda djur etc), vi gör fordonsbesiktningar, hastighetskontroller och nykterhetskontroller (tillsammans med Guardia Civil). Andra grejer vi gör är att guida fordon, via TWYs, som måste korsa flyplatsen, typ från en terminal till en annan, och där inte föraren har giltigt tillstånd att köra eller fordonet inte är utrustat med radio (ATC) eller anticollision, kontrollerar motorprov etc etc. Kan enkelt skriva hur många saker som helst men dom här e dom huvudsakliga uppgifterna. Hoppas det har varit till hjälp.
Bästa Follow me finns i Hannover. Skylten säger “Follow me – if you can”. Sitter på en Porsche…
IC
Vad är det för inspektioner som TOAM gör?
Jag är utb ansvarig för rangeringen på ESGG.
Kanske kunde få lite idéer för utveckling och till utbildningen.
På arlanda är det Brand som har Follow Me / Marshall dagtid 06-21.30 resterande tid harATOS
Tack fôr alla svar!!! Faktum e att här i madrid sâ är rangeringen en väldigt liten del av arbetsuppgifterna, skulle tro att knappt 10%, resten är olika typer av inspektioner och ôvervaka att säkerhetsbestämelserna fôljs av handlingsbolagen och andra som rôr sig mellan planen. Det är bara det att det är lättare att säga att man Follow me än att man är TOAM, som det egentligen heter här i spanien.
Ingen på hanslingsbolagen på Arlanda får “vinka” kärror, de saknar utbildning. Det är ATOS som skall göra det på handlingbolagens begäran.
“Vink Putte” Nu kommer vink Putte!
På arlanda sköts Marshall / Follow Me av Brand dagtid och Atos Kvällstid
Ungefär som “taxa och ställ upp bana 03 via backtrack och adam”
“Banan tillbaka” heter det på svenska!
Jobbar som Marshal på Landvetter Airport. Kallas Rangeringen, vi utför Follow Me och kör buss mellan flygplan på remote stand och terminal samt är koordinatorer.
Vad jag vet togs “follow me-bilen” på Arlanda bort för flera år sedan.
Rangerarna jobba nog till 100% för handlingbolagen men lastar nog mest bagage vad jag har sett.
Rangerare kallas de på svenska.
Vi brukar kalla det startledare.
“Rangerare” fungerar alldeles utmärkt på svenska.
Förresten trevligt med folk som vill använda SVENSKA flygtermer istället för dåligt försvenskade från amerika.
Hej!
Det stämmer att det heter “Rangerare” på svenska, men oftast används engelska termer även i arbetsannonser – Follow Me/ Air Marshall m.m. Många gånger är arbetet en del av en annan tjänst som faller under en helt annan titel.
På Arlanda flygplats t.ex. finns det “ATOS – Airport Technical Operative Supervisor” som numera sköter rangering av flygplan, som en del av deras uppgift. De är anställda av Swedavia – d.v.s flygplatsen.
Min erfarenhet är att rangering används sparsamt här i Sverige – i alla fall på de större flygplatserna som ARN, GOT och MMX där maskinerna oftast går till Gate, medan det kanske är vanligare i Spanien att man går till “Stand”, och då behöver guidning till parkeringsplatsen.
Men, det är bara att leta!
Ja det heter Rangerare i Sverige. Jag tror att det bara finns specialister på de lite större flygplatserna (annars är det nog ramptjänsten som utför arbetet). Så jag skulle kontakta Swedavia på ARN, BMA, GOT eller MMX.
Själv kallar jag det follow me i hela världen, lite internationell sådär.
Rullatorn skulle passa?
