Flyr kraschar på börsen
Det går tydligen inte så bra för Flyr. Flera medier skriver att nyemissionen ledde till en kollaps på börsen.
svar
Flyr ställde in dagens extrastämma och lade in en ny elektronisk sådan 16 november 11:00.
Det är ju alltid kul att använda pengar!
Speciellt andras!
Ja nu får vi se om norrmännen fortfarande är så extremt patriotiska att man slänger fler pengar i ett svart hål.
Norwegian brukar ju inte ha problem med att få fyllt på kassan ..
Bolaget fortsätter
Deadline är torsdag 16:30.
Innan dess hoppas bolaget sälja 43 miljarder aktier och förhoppningsvis dra in 430 miljoner. Man kan undra vad det skulle kosta att konkursa och starta nytt? Man skulle kanske sätta sig ned och fundera över en affärsidé, göra realistiska beräkningar och en bred marknadsundersökning. Men det är kanske för långsökt i Norge..
Nu är goda råd dyra för Flyr. Misslyckades att få in kapitalet innan den satta deadlinen idag 16:30. Norwegian har exempelvis stoppat försäljningen av flexibla biljetter på vissa avgångar för att passagerare bokar upp alternativ om Flyg går i konkurs i närtid
Op, du vet så godt at det ikke skjer….
for hva da med SAS ?
Flyr kan være historie tirsdag fk.
Nu har ju inte Norwegian några skulder till skattebetalarna. Konkursen och rekonstruktionen är klar.
För övrigt har Norwegian många miljarder i kassan och det som inte blev betalt under pandemin var några miljoner.
Är kassan tom eller klarar sig Flyr till nyår? Efter 2 januari är trafiken i princip nedlagd/pausad. Endast en dag i veckan har de användning av fem flygplan, övriga dagar än färre och på tisdagar och onsdagar har bolaget endast EN (1) avgång per dag, på tisdagar från Olso till Alicante och på onsdagar till Las Palmas. Ingen inrikes, inget annat överhuvudtaget. Bara parkeringsavgifterna för alla flygplan som inte flyger måste vara knäckande för bolaget eller har de lyckats lämna tillbaka eller lagra flygplanen någonstans?
Norweigan kan betala tillbaka sina skulder till svenska skattebetalarna så kan vi se hur stadigt de står efter det…
Flyr startades som en spekulation i att Norwegian skulle konka. Så blev inte fallet och Norwegian står just nu på väldigt stadiga ben.
Det hade varit mycket intressant att få höra resonemanget från de som i dagsläget investerar i Flyr. Tänker de plocka ut snabba vinster på någon kurssvängning eller tror de på allvar att Flyr klarar sig utan ytterligare stora aktieägartillskott eller nyemissioner?
Du skriver “Når man ikke får milliarder fra staten, som SAS, er det svårt”
Antingen är du en mindre vetande person eller också en manipulativ person.
Staten har inte juridiskt sett gett SAS några pengar.
Staten har investerat i nyemissioner i SAS. Är detta att ge bort pengar är vi många aktieägare som gett bort pengar till många bolag.
Staten har också borgat för lån till SAS syfte är att skydda sina investeringar.
Totalt har Svenska staten tjänat en hel del på sitt innehav av aktier i SAS sedan starten 1946.
Man måste se helheten, vilket är mycket svårt för många.
Smarta de som spekulerade på Flyrs nedgång, var de från Norwegian?, i och för sig inte svårt men att de gjorde det med ganska stora belopp. Flygbranschen är inte alltid dålig för alla. Hur kan man förlora hundra tals miljoner på så kort tid, är för mig svårt att förstå
Testar igen då FT verkar inte gilla nyheter från annan media.
Når man ikke får milliarder fra staten, som SAS, er det svårt.
Svårt att locka en enda affärsresenär med ett trafikprogram som i vinter kommer innebära att de tidvis bara har TVÅ maskiner i produktion..
De har självklart en affärsidé men har de gjort en marknadsundersökning innan start? I affärer måste man veta det duger inte att man tror
De har ett par större avtal pågång med Norges största resebyrå för business. Då ökar nog biljettförsäljningen en aning. Gäller att överleva vintern..
Ops bådar inte gått
Q3 Omsättning 610 milj. Förlust 453 milj (!)
Fortfarande ingen affärsidé..
