Kan man somna och vakna upp på väg mot Etiopien?
Jag överhörde en konversation på t-banan och undrar om detta verkligen kan vara sant. Flygintresserad som jag är så spetsade jag såklart öronen.
Konversationen löd : En kompis kompis dotter flög Oslo-Arlanda med Ethiopian. Hon somnade och missade att gå av i Stockholm. Så många timmar senare vaknade hon och tittade skräckslaget ut och var då nånstans över medelhavet. Tjejen var bara 14 år och hannade då slut i Addis. Där hon förvisso fick god hjälp att ta sig tillbaka till Stockholm, men det var ändå chockerande för henne och framförallt för de stackars föräldrarna hemma i Sverige.
Kan detta verkligen hända? Har inte kabinpersonalen koll på vilka som ska av i Stockholm?
svar
Jag har rest med ET många gånger, och flera gånger med flyget som går med OSL som slutdestination. Har i alla fall minst 2 gånger observerat passagerare på morgonen som klivit av på ARN när dom skulle vidare till OSL. Så visst händer sådana här saker i flygets värld, inte unikt precis. Är det dessutom lite språkförbistring och ovana med att flyga inblandat så gör det inte saken bättre…
Det är ett konststycke i sig att undanhålla detta från de kvinnliga och manliga skvallertanterna på Skvallerlanda.
Bra jobbat, ET!
Olle : Det du hörde har faktiskt hänt för ett par år sedan. Men ingen inblandad har haft anledning att göra en stor grej av det i det offentliga.
Det var inte att den minderåriga “somnade” som låg bakom detta utan andra orsaker. Jag vill också i förväg tillbakavisa rykten. Detta gällde en etniskt svensk minderårig som inte hade någon koppling alls till Etiopien. Vederbörande som var väldigt ovan med att resa har vid transit stop blivit orolig och osäker på vad denne ska göra. Stor blyghet och “tunghäfta” gjorde att vederbörande satt kvar i sin stol och låtsades sova. Vidare hade den minderåriga en såkallad zipped hood-tröja av liknande modell och färg som en frequent flyer vilken personalen kände igen. Den minderåriga satt också på samma plats som denna brukade sitta på med uppdragen luva. Den frekvente resenären gick aldrig av i Stockholm. Stress och slarv ledde till en förväxling med en mycket känd passagerare som också var med på denna flight, men som satt på annat ställe och konverserade med en vän i en annan sektion.
Den minderåriga tillbringade tid innan hemresan på Svenska ambassaden och mycket god kontakt hölls med föräldrarna, mat och sömn tillhandahölls.
ET förberedde ett bra mottagande och kontaktade svensk personal på plats så fort detta uppdagades i luften. Den minderåriga var aldrig ensam eller utelämnad på något sätt.
Både mottagande och avresa var av högsta VIP-klass kan jag upplysa er om.
Exakta skuldfrågan har ingen utomstående med att göra. Det rapporterades som en incident och har avhandlats därefter.
Så var det med det. Och konstigare saker har hänt inom trafikflygets historia.
Vi ska komma ihåg att när denna flight går från OSL är det en flygning till Addis och inget annat. Sen att dom har ett transit stop i Stockholm och säljer biljetter till endast benet OSL – ARN förändrar inget. När du går på i Oslo ska du de facto till Addis rent juridiskt och behandlas därefter.
Jag skulle personligen inte skicka min 14-åring på denna flight om min 14-åring ska från OSL till ARN. Dels är det onödigt långt att gå på Gardermoen, dels är det helt enkelt smidigare med t ex SAS och väldigt liten prisskillnad.
Sen om min 14-åring verkligen VILL flyga med ET för att det är “häftigt” får den såklart göra det, men det är inte biljetten jag skulle boka i första hand.
Det fungerar som så att man går igenom passkontroll i Oslo vare sig man reser till ARN eller ADD. Likadant om man flyger till OSL från ARN – då får man också gå igenom passkontroll.
ABC : När man boardar i Oslo görs passkontroll för resa till Addis, även om man ska av i Stockholm.
Sträckan OSL-ARN är Schengen.
Sträckan ARN-ADD är så långt från Schengen du kan komma.
Givetvis måste samtliga passagerare passera passkontroll i Stockholm i båda riktningar. Om inte måste rutinerna kraftigt göras om.
sånt här är vardagsmat för oss på SJ.
Man läser hur mycket fel folk har!!!!
Är du 14 år så måste du inte resa som UM. Upp till 11år är det obligatoriskt!
Det är möjligt att detta skett! Flyget landar från ADD tidigt på morgonen och fortsätter sin resa efter drygt 1 h till OSL.
Catering och städ sker endast i OSL!
På kvällen landar kärran på ARN igen från OSL och 1h senare går den mot ADD.
Passagerare som reser OSL-ADD ska sitta kvar ombord. Så om cc har räknat fel eller inte räknat alls så är det absolut inte omöjligt att man följer med till ADD när man egentligen skulle ha gått av på ARN.
@Per, Kärran vänds på en timme, den stannar aldrig på ARN över dagen..
Händer mycket roliga grejer med ET på ARN.
När vi redan pratar om UM/YP så har det vid flertalet tillfällen hänt att föräldrar inte är på plats för att möta sina barn på ARN.
För att inte tala om kackelackor och fripassagerare i AKEs 🙂
Per : Det stämmer dock inte med när jag själv flög sträckan. Landade i Stockholm på kvällen och när jag nån timme senare satt på McDonalds i Upplands Väsby dundrade 787:an som jag flugit med förbi, på väg mot Addis.
Har hänt åt andra hållet också. ET kom från Addis och skulle sen vidare till OSL men när de taxade ut till banan så fick de vända då en upprörd förälder i ankomsthallen på Arlanda undrade vart hens barn som reste själv tagit vägen.
Knappast
Ethiopian brukar landa tidigt på morgonen och flyger först sent på kvällen.
Att en passagerare skulle missas av avgående kabinperonal, städ, catering, o sedan pågående kabinpersonal. och dessutom sovit sig genom hela dagen på flyget ser jag som ganska otroligt.
Nog en råtta i pizzan historia
Jag har själv flugit med Ethiopian på denna rutt, dvs från Oslo och hoppat av i Stockholm. Planet var ganska tomt när vi startade från Oslo. Det var kväll och en , vad ska man säga, ganska trött stämning bland crewet. I en ganska tom 787:a eller 777:a så försvinner man lätt lite grann. Jag minns att jag var nästan själv i bakre sektionen.
Så ponera att en 14-åring som är mindre än mig somnar stenhårt och cc verkligen missar att hon ska av, samt att ingen ska ha hennes plats från Stockholm till Addis. Så visst, varför inte. Konstigare saker har hänt. Det krävs nog dock att den mänskliga faktorn felar i flera steg för att detta ska hända. Det räcker nog inte med att en person gör fel.
Om inte annat så är det en bra vandringssägen, med sensmoralen till våra trötta ungdomar att ha ögon och öron öppna när dom är ute och reser på egen hand :=)
Själv somnade jag på en buss en gång. När jag somnade satt jag längst bak, när jag vaknade satt jag längst fram. De andra passagerarna tittade konstigt på mig….
Är personen 14 år har hon/han rest som UM, alla bolag märker upp dessa, och barnet i fråga får oftast sitta nära CC. Så nej , detta kan inte ske.
Kabinpersonal genomför vanligtvis headcounts under transit stopp. Dock kan det hända att man räknar fel och så hoppsan så är man i Afrika.
Jag tycker det låter helt otroligt.
Om det verkligen har hänt så har markpersonal och kabinpersonal inte skött sina jobb.
Att det dessutom tycks handla om en 14-åring gör saken ännu värre.
Nej det är knappast möjligt. Vi har bra koll på vilka som ska vart med hjälp av olika tekniska hjälpmedel. Så det du hörde är antagligen en “upphottad” historia för att få det hela att verka lite mer spännande än vad det egentligen är.
Absolut! Ibland blir det fel.
