Karin resenär
Hej,
Jag var med om en mycket annorlunda upplevelse igår. Jag skulle flyga med Ryanair från Malta till Arlanda direkt med flight FR8923. Boarding sker i tid men sedan startar inte planet. Det vi passagerare får reda på är “technical issues wirh engine”. Det tar tid och efter ca en timme meddelas oss att “now fixed but paperwork is remaining”. Vi får meddelandet att vi ska åka. Nytt försök görs men sedan meddelar piloten att “the same problem has occurred again”. Det är många personer inblandande men efter mycket om och men, bestäms att vi inte får lyfta med detta plan och vi passagerare får gå av. Då har man öppnat “motorhuvarna” till en motor. Det beslutet kommer som en lättnad, jag hade nog inte följt med om vi hade fått lyfta.
Nu till min fråga vilka checker görs innan passagerare får boarda ett plan? Hur kan alla få gå ombord och planet inte är flygdugligt? Ingen upptäckt detta innan boarding. Kan ett plan landa och vara helt ok för att sedan BLI trasigt? Det kändes som en mycket obehaglig upplevelse. Det löstes genom att vi fick boarda ett annat plan, sent omsider.
svar
Helt normalt, du behöver inte vara orolig Karin.
Man hinner inte testa alla system på ett flygplan innan varje avgång utan man förlitar sig på att systemen övervakas och att det larmar om något är trasigt. Större kontroller görs med intervall, t.ex. på natten när flygplanen inte flyger, piloten går ett varv kring flygplanet innan varje flight för att titta efter uppenbara skador. Med tighta vändningar blir det oftast bara av och på med passagerare, bagage och kanske mat och eventuellt byta besättning.
Fel kan mycket väl uppstå under landning, intaxning eller när man startar upp ett system igen. Tänk dig en glödlampa som går sönder när du tänder den.
Nu låter det som att teknikerna försökte åtgärda problemet men det visade sig vid nästa startförsök att det inte hjälpt så då beslutade de förmodligen att hålla flygplanet på marken för att kunna felsöka ordentligt och kanske få dit rätt reservdelar.
Moderna plan klarar sig mycket väl på en motor och skulle något ha hänt hade de landat på närmaste lämpliga flygplats.
Tänk dig samma med din bil. Den startar när du kör till ICA, efter du har handlat sätter du dig i bilen igen och då låter motorn plötsligt helt fel.
Som andra maskiner, så går även komponenter av flygplan sönder utan förvarning.
Det är inte farligt och Ryanair gör inte annorlunda än andra flygbolag. En flygtekniker kommer och avgör vad som är fel. Om planet får användas utan en reparation är beroende av internationella lagar. Ingenting som Ryanair skulle kunna bestämma själv.
Tråkigt att det blev försenat för dig Karin, som svar på dina frågor
Checkarna som görs innan boarding är kabinens checkar, efter detta är flygplanet klart för boarding. Sen så gör en av piloterna en så kallad “walk around” där han/hon går ett varv runt flygplanet och tar en extern titt runt hela maskinen (detta tenderar att göras innan passagerarna boardar, men kabinen kan börja boarding innan man gått hela varvet)
Det som antagligen hände i ert fall var nog att flygplanets tekniska problem upptäcktes när motorerna skulle startas (internt strul i motorn som inte upptäckts under walk arounden, som är en extern koll)
Och det händer faktiskt att ett fel uppkommer mellan flygningar av olika orsaker, dock är dessa fel oftast små som löses relativt enkelt
Det viktigaste är att förstå att inget flygbolag i Europa skulle flyga ett plan som inte är flygdugligt så du kan känna dig trygg och du ska inte behöva känna obehag
Bra att det löste sig med att ni fick ett nytt flygplan till Arlanda
Ha en trevlig kväll
Det är som allt annat. Helt plötsligt går det sönder.
Det är ju inte så att man startar motorerna för att kolla om dom funkar och sedan stänga av dom igen innan folket går på. Du går väl inte ut och kollar om bilen startar innan du ber familjen att hopp in?
Vissa system funkar/ får man reda på om dom funkar när motorerna är igång.
Finns 2-3 backup system i flygplanen så det är ingen fara alls. Om man ska vara ärlig så har nästan 99% av alla plan i luften någon tekniskt fel som dom flyger runt med.
