Kommer SAS klara av sommaren?
Artiklar berättat om kaos på flygplatser, hos passpolisen och flygbolag runt om i världen pga av bemannings/rekryteringsproblemen. Men inte så mycket finns att läsa om SAS. Nu går vi in i sommaren med högtryck på bokningarna, och hur kommer det gå egentligen för SAS, har de målat in sig i ett hörn där vi kommer se ett liknande kaos som sommaren 2018 när de inte klarade av att bemanna flygen? (…men skyllde på ATC/väder etc, som visserligen och var problematiska den sommaren, men märkligt nog intre drabbade övriga flygbolag lika hårt.)
svar
Kära någon
Vet ej om det är mitt inlägg om ” Utredningen som ska vara klar 2023”, du syftar på.
Om det är ska jag be så jättemycket om ursäkt
Det var ett SKÄMT, 🙂
Framöver ska jag se till att tydliggöra detta
Snälla du, du kan ju inte anklaga någon för att vara långsam. Det har ju fullkomligt sprutat ut strukturella förändringar på kort tid på sistone. Det är väl uppenbart för alla med ögon och öron.
Man håller på att utreda detta, ett resultat kan komma nån gång under hösten 2023…
Dr, realist, med så mycket mer personal på SAS HQ, krever ikke det mange flere kaffemaskiner ?
Vet du om SAS kan få subsidiert kjøpet av de fra svenska staten ?
Ni som har ” guldjobben” i kabinen , är väldigt lätta att byta ut med billigare arbetskraft om era arbetsgivare vill det. Att tro nånting annat är helt verklighetsfrånvändt.
“Merkelig nok” vil folk reise igjen etter at Pandemihysteriet har lagt seg.
Vi har hørt om kaos i sikkerhetskontrollen på Arlanda i det siste, i påsken har det vært en sabla kaos på britiske flyplasser, hvor det har vært manko på det meste, hovedsak sikkerhetskontroll og cleaning. BA til ex. har ikke utført verken cleaning ombord, eller tatt hånd om bagasjen på short-/medium haul. De har ikke hatt personell tilgjengelig. (Noe har skyldes covid-syke)
Skulle dette bre seg videre kan det jo være med på å sette allerede sårbare flybolag i en ennå verre økonomisk situasjon.
Jeg håper norske lufthavner klarer av dette, og at ARN kommer seg !
SAS har hyrt in 3st A220 från Air Baltic till sommaren. Går nog att få tag i fler om det behövs.
Det blir nog en mycket svår sommar för hela branschen. Med låga löner och hög arbetsbelastning kommer allt fler inse att denna industri inte ger dem något annat än ohälsa och för tidigt åldrande. Jag har personligen aldrig någonsin hört så många prata om att vidareutbilda sig eller söka andra jobb. Alla tycks leta alternativ för närvarande. Vi som redan har guldjobben kommer knappast att flytta på oss och de som var nära pensionsåldern köptes ut för flera år sedan.
Det är ingen fara. Vi har laddat på med extra mycket personal på Frösundavik. Vi kommer att klara den här sommaren.
Ja, det kommer att bli problem, dock är omfattningen såklart oklar.
Men kan lista följande där jag är anställd, på Connect:
Vi är många som börjar samtidigt, men det finns givetvis inte kapacitet att träna alla.
Det är brist på line trainers tex.
Vissa har såklart sökt föräldraledigt över sommaren, och de flesta ska ha ut sin semester, även om den är obetald.
På Link har jag fått höra att det är liknande problem, de är inte alls uppe i den kapacitet som man skulle på pappret vid detta laget.
Man kommer såklart vända sig till andra operatörer för att återigen hyra in dyr kapacitet.
Det aller smarteste vil nok være at personalgrupperinger i SAS sørger for at det kommer størninger..
Det beror väl helt och hållet på om verklighetsfrånvända SPG går ut i strejk.
