Novair (cc) antagen , nån mer ?
Hejsan!
Nån mer som skall börja hos Novair till sommaren ?
🙂
svar
Om dom har lika svårt att rekrytera som alla andra bolag är det nog kört om det inte erbjuds en fet bonus till dom som stannar kvar till slutet.
Antar de behöver anta fler till kurserna och ta höjd inför sommar säsongen. Antar en dalande arbetsvilja vid soliga dagar i sommar om de klappar igen i oktober?
Även om Novair ska avvecklas i höst…behövs personal för att flyga sommartrafiken, hel vanligt så kallat sommarkontrakt…till hösten får dom väl söka andra bolag.
Spännande att ni ska gå CC kurs för Novair när de ska lägga ner sin verksamhet?
cc kursen börjar i april för de utan tidigare erfarenhet resten börjar senare
Rationell, hur i hela världen får du det till 10 piloter på _två_ flygplan? Man brukar ju räkna med 10 per flygplan, dvs. man får dubbla dina crewsiffror. Dessutom förutsätter du att alla jobbar heltid. De som jobbar deltid, t.ex. kabinanställda, får ju det totala antalet anställda att bli högre.
Ja det är ju tur att du inte har som arbete att räkna ut crewbehov på flygbolag i alla fall…
Tycker det låter mycket med 135 anställda för att operera två flygplan..
Gissar att det behövs 4 – 5 besättningar dvs 10 piloter och 25 kabin pers.
Troligen har man några tekniker också, för line maintenance. låt oss säga 10 pers.
Sen behövs det ops personal inte heller mer än 10 pers.
Har man verkligen en admin på runt 80 pers..
När bolag går ut med information om avveckling är det svårt att upprätthålla produktionen till slutet. När cabin, piloter, postholders och management hittar nya jobb blir det svårt att tillsätta folk.
Vill man ha ett långsiktigt arbete är nog inte Novair rätt bolag.
Hoppas Apollo har en plan B inför sommaren.
Kärt barn har många namn, dagtraktamente flygtillägg turnaround traktamente…..
Behovet av sommarpersonal är säkert större än någonsin då väl all personal nu är på jakt efter jobb. Problemen blir om många kaptener hittar andra jobb och slutar..
Men något eventuellt fortsatt kontrakt efter sommaren kan man nog glömma.
Hur blir det med kurs nu!?
Inga traktamenten är pensionsgrundande.
Om du flyger turnaround tex Arn-Lca, så har du istället flygtillägg. Dessa ÄR pensionsgrundande, och du skattar dessutom för dem på lönen.
Sunclass har väl turnaround traktamenten å dom är beskattade och pensionsgrundande.
Ett dagtraktamente är inte ett skattebefriat traktamente, det är en beskattad ersättning likt en provision!
Att bli lurad är att ta ett jobb där man inte klarar av att betala räkningar pga för låg lön.
Och du får dessutom inte traktamente när du har semester eller när du är sjuk. Din pension baseras inte på vad du haft för lön inklusive traktamente osv.
Du blir bara lurad om du tror att du tjänar mer med traktamente.
Det är det jag gör
Novair har högre grundlön men inga dagtrak, titta på den totala nettolönen.
Jag har ej erfarenhet sedan innan din CC
Novair erbjuder betydligt bättre lön än tex Sunclass och BRA
