Nu lyfter det för Skavsta!
Mycket negativ press om Skavsta har publicerats av suspekta källor detta år men det kan mestadels beskrivas som fake news och inget annat. Inom kort kommer ett större bolag att tillkännage flytt och stor satsning på Skavsta och tidigare aviserade hot från andra aktörer om flytt kommer säkerligen att kunna avskrivas.
Detta är min professionella bedömning som är baserad på kunskap, kontakter och insyn.
Snart kommer dessutom snabbtågsförbindelsen direkt från terminalen att bli verklighet och då kommer flygbolagen att stå på kö för etablering. Min expertbedömning är därför att bolagen bör eftersträva en närvaro på Skavsta redan nu så att de inte blir utan slots när kapaciteten blir full.
Då jag som insatt och expert, och med insyn därtill, kan göra dessa bedömningar så bör detta bedömas därefter och därmed jämnt.
svar
Det blir regionens population som avgör Skavsta Arn
Det bor fler i stan norr och med omgivande orter Uppsala V-ås Enköping etc etc. De som flyttar till Arn får helt enkelt enklare att fylla upp sina flyg. Ex Ryans flytt Säve landvetter.
Att Vinci sitter och planerar att binda ihop sina RWYs på olika orter har inget med den reella trafiken att göra, de måste ha operatörer, tyvärr ganska dålig affärside att investera i en massa flygplatser som nästan alla är bara förlustmaskiner..
Någon som missat ”detaljen” att Ryanair helt lämnar Nordirland? Sista flygningen till Belfast City går redan denna månad. Skavsta tycks inte vara ägarbolagets enda sorgebarn..
Ja, det vore bra om Vinci Airports tog över ARN också, mycket bättre än sömniga Swedavia.
Äntligen lite goda nyheter i dessa annars så dystra tider. Som jag har väntat. 😉
Ägaren Vinci Airports har bestämt sig för att ta en mycket mer aktiv roll nu när pandemin klingar av. De vill binda ihop sina flygplatser inom Europa och bilda ett starkt nät med smidiga, ekonomiska och snabba transporter.
Högt upp på dagordningen står en linje till Belfast. Oklart vilken operatör det kan bli fortfarande.
Kolla gärna upp Vinci Airports och se att det är en ganska lång lista med europeiska flygplatser som de äger helt eller delvis.
Oj, jösses. Här saknas minsann inte självförtroende. Dags att lämna jordkulan och återgå till verkligheten.
Hoppas de överlever sitt stålbad och kan växa till ett substantiellt bolag igen bara.
Som altid en väldigt rolig och humoristisk kommentar, tack!
Ja vi väntar med spänning. Ostlänken beräknas vara klart om 15 år…
