Regeringens förslag för Arlandabanan
Lek med tanken…..
Den borgerliga regeringen ville få igenom att Arlanda skulle ha ett expresståg men motståndet skulle blir för stort politiskt. Då rundar man det genom att låta extern part presentera ekonomiskt ansvar för bygget och med det ett långt kontrakt på trafiken.
svar
JA (!), Staten skall driva allt som är av samhälleligt intresse. Flygplatser, järnväg, skola, sjukvård, mm. Kommuner och regioner ska utföra, ej driva. Förbud mot privat ägande av allt som är i nationens intresse.
Vill vi ha gängkriminella som flygplatsägare eller som nu, driver vårdcentraler etc.
@sv Sharm
Jasså, då är det bara att låta ” Farbror Staten ” missköta allt …
Du får nog vänta till fiffel partiet S och VPK bildar regering
Det är större problem med privata bolag än statliga!
Antalet privata aktiebolag som gick i konkurs under oktober 2024 landade på 821 aktiebolag.
Detta blir dyrt för Staten och kommuner obetalda skatter. Människor blir arbetslösa. Privata som ha fodringar förlorar pengar!
Bara på en månad oktober gick 821 aktiebolag i konkurs. Därtill kommer enskilda firmor som konkursar.
Viktig infrastruktur som vi all är i behov av bör drivas i samhällets regi.
Det gäller att vidga sina vyer!
Vad som skall vara statligt eller ej är lite spännande då det handlar mycket om tidshorisont.
Vad gäller järnvägen så är situationen runt Arlanda Express inte alls unik, vi har och hade än fler tågbolag i Sverige som inte var statliga. Så om man säger att SJ alltid kört föreklar man rejält.
Samma sak när det kommer till Vattenfall. Vid hade i Sverige omkring 1200 elbolag innan man bildade Vattenfall och därigenom fick kontroll över merparten av det svenska elnätet.
Det speglar ju ingen roll vilken färg det var på regeringen när Arlanda Express byggdes. Då fanns det inte politisk stöd för en direkt statlig investering i en järnväg till Arlanda.
Hej igen @sham
Glömde svara på din fråga.
Uniformerad alkoholförsäljning (Systembolaget) är kanske ett exempel på verksamhet som går bra. Men det handlar ju om personkontroll av rusdrycker. Denna verksamhet anser jag ska vara privat. Vattenfall, SJ, Arlanda mfl skall enligt mig vara statligt och inte statlig affärsverksamhet, då det är ett nationellt intresse och inte statlig lönsamhet. Då hade vi i Vattenfalls fall (!) kanske haft våra reaktorer kvar och elektricitet även när det snöar eller blåser.
Hej @sham
När “staten” försöker driva/leka verksamhet på affärsmässiga grunder går det ofta fel, kanske alltid. Typ ARN.
Därför ska denna typ av verksamhet bedrivas som en statlig verksamhet, typ Försvaret, Polisen, Riksrevisionsverket etc. därför det är av nationellt intresse.
Att sedan denna typ av verksamhet oftast har hissar som inte går ända upp, är en annan fråga.
PS…jag är inte (S), (V) eller (MP)…..DS
Har varit med länge och kan bara säga ett:
Det var bättre förr!!
SJ, Telia, Vattenfall mfler var tidigare mycket bra inget joller med flera olika leverantörer som bara ställer till med elände!
Viktiga funktioner skall ej delas ut till kreti och pleti.
Moderat med i partiet sedan 1968 (Högerpartiet som sedermera blev Moderaterna).
Ni ungdomar har ingen erfarenhet av betydelse!
Jasså , ge mig bara ett exempel på någonting som” staten” är bäst på att sköta…
Bara inbitna sossar som vill ” ta tillbaka kontrollen ” vill att staten ska sköta allt möjligt ..
Tanten Andersson vil vrida klockan tillbaka till 80 talets helvete.
SJ , Vattenfall Telia är bara tre exempel på att ” staten ” är helt okunnig.
Det du, Tant Anna, skriver är just ett argument för varför INTE samhällsviktiga funktioner ska ingå i en privat diversehandel.
Absolut inget kommer att hända i denna fråga. Tidöregeringen behöver betala minst 20 miljarder i kompensation till ägarna av Arlanda Express för att kompensera ett avslutat avtal. Det kommer aldrig att hända. Bara ett av många populistiska utspel för att skydda de gamla borgerliga politikerna (KD) som ville leka affär.
jaha, ja men du skriver ingenting om att sosse regeringen förlängde svtalet till 2050…Samtidigt som man kom på den idiotiska flygskatt…
