SAS framtida långlinjer
Nya VD har sagt att det finns möjligheter att öppna långlinjer till Syd Amerika, främst för fritidsresande segmentet.
Det där låter intressant, SAS behöver satsa mera på långlinjer, det blir allt svårare att tjäna pengar på Europa flygningarna.
svar
Vem har sagt att det ska vara långlinjer från ARN?
Dessutom går det minst lika dåligt för Finnair som för SAS.
Jag är säker på att när vi kommer fram till att Kina och övriga länder i Asien slopar corona restriktioner, då kommer Finnair att reducera/ avsluta LH trafiken på ARN.
#pf…du som vet allt känner väl till att A321NX inte har räckvid att flyga direkt Skandinavien-Sydamerika.
Er det dit SAS tenker å anvende de nye A-321 ?
Ser ut bli svårt,
Det bästa vore att SAS körde ( matar linje ) ARN-HEL sedan tar Finnair över ut i världen.
Helsingfors flygplats har ju allt.
Inte kommer SAS kunna ha lång linjer nu är ju Finnair redan inne på dem vilket är bra,de kan detta.
Men SAS är väl inte ett charterbolag?
Tyvärr lika svårt på långlinjer. Finns inga självklara destinationer där det är lätt att tjäna pengar och inte någon annan redan belagt med egen trafik.
Enda sättet är att få ner sina kostnader på en nivå som konkurrenternas annars är du rökt redan innan du ens börjar flyga.
