Snart amerikanska rysslandsflyg i våra luftrum..
Eftersom Sverige och EU inte valt att bannlysa flyg kommande från och på väg mot ryskt luftrum kommer vi troligtvis mycket snart se amerikanska flygbolag på väg till Ryssland i våra luftrum. Är detta en bra utveckling?
svar
Petter, man blir ikke “tvunget til å fly samme som EU-flygen”
fordi, stenger EU ute selskaper fra Tyrkia, Saudi-Arabia, Iran, India Kina m.fl fordi de går på Russland, og/eller benytter luftrommet over Russland til/fra Europa, så vil man få represalier i disse landene, og deres selskaper vil naturlig nok fly der.
Det kan ikke Sunclass, SAS, Norse osv på vei til f.eks Thailand. Langt rundt India, Saudi-Arabia og Tyrkia til/fra BKK og HKT. Da blir det mer enn fuel-stopp i Varna, om i det hele tatt flyginger forblir lönnsomme. De ekstra timene vil også kaste opp/ned på ruteplaner, andre flyginger.
Vore intressant å reda på från någon som kan detta med flyg och intl. konventioner, om EU kan vägra att befatta sig med flyg som passerat via Ryskt luftrum. Att det blir repressalier kan man ju räkna med, men för vissa innebär det ju “bara” att man blir tvungen att flyga samma väg som EU-flygen.
Vore intressant som sagt om EU bara är flata eller om man är bunden till nån konvention.
Nån som vet ???
Så langt jeg oppfatter, er amatör på dette, er det et skille mellom det å fly over land, og det å fly i en FIR over hav.
For det förstnente er det ikke lov å fly over land, dersom land, länder sier så. Over hav kan man, slik jeg oppfatter det, fly 12 nautiske miles ut. I tillegg er det etablert enkelte steder internasjonale korriderer for sivile fly. Til det siste kan man nevne at israelske fly kan fly ut fra Eilat-Titanstredet og ut/inn Rödehavet.
Nærere har man trafikken til/fra Kaliningrad. Finskebukta og Östersjöen. Her er man under kontroll av Finnland-Estland-Sverige-Latvia-Lithauen-Polen. Ikke alle på flygingene.
For russiske fly, de går i dag öst for Norge i nord, för de f.eks går til kubanske destinasjoner. De blir der kontrollert av Bödö FIR.
V.g. flygeledere, bidra til å få dette presist. Imötesees !
Ja, det kan skje. Og om amn ikke aksepterer det, vil SAS og andre av våre selskaper(Norse) reletivt raskt bli utestengt fra amerikansk luftrom.
Russiske sivile fly på rute, vil måtte fly opp til/fra Murmansk og gå over hav tom amerikansk luftrom.
Nå kan det selvfölgelig hende at ubregnlige mennesker som Dump og Vanve vil kreve også overflyging for de over f.eks skandinaviske land samt Nuuk FIR, for å få det “likt” konkurransemessig. Nei der, og SAS/Norse m.fl kommer i fare trafikkmessig.
