Sunclass och däck/hjulproblem
Hur ofta har har Sunclass / Ving haft förseningar pga däck/hjulproblem? Vet att de i december blev kvar i Phuket mins en gång och 23 januari blev kvar i Varna ett dygn pga detta. Hur ofta annars har de haft dessa problem?
svar
låter löjligt
dom flesta planen på remote utestationer brukar ju ha med sig 2st mlw och 2st flw.
med facit i hand är det ju bara att off load paxs väskor
då att vikten motsvarar spare wheels ombord.
kör ut 50 väskor 24h efter ank arn är ju en baggis kostnad kontra ha 400pers 1 natt i varna.
ngt stämmer inte här.
har man viktproblem kan man dessutom starta på nätter då luften är svalare
sist åkte jag a332 med sunclass typ 15:00 från phuket till arn.
hade dito flight åkt 03:00 hade man säkert kunnar lasta flera ton extra innan mtow…
Vet inte om någon minns exakt vart detta var
Men de var en hård landning i billund fr canarias då stod den rätt länge efter hjul problem
Någon som vet mer ?
Eller fler tillfällen ?
Känns som även när de byter ut mot ny flotta är det förseningar och problem oavsett
