Ticket i krismöte ang Norwegian!!
Tickets ledning sitter just nu i krismöte ang Norwegian!
Väljer ticket att sluta sälja Norwegian som är en av våra största kunder så är det väl
spiken i kistan för dom!!!
Vad tror ni ?
svar
Till alla “DC-10’or”. Hur tusan kan ni tro på nättrollet Johanna. Ni drar DC-10’orna ned i smutsen.
Är nicket DC-10 så attraktivt? Jag är originalet sedan 1999, oavsett vad smågrabbarna säger.
Men, tyvärr så kommer detta inlägg också att blockas av FT.
Min fråga till FT är: Varför är det så känsligt att försvara sitt nick??
Är sagan DY slut snart?
Aktien ned nästan 25% idag.
Vem vill stoppa in pengar i flygbranschen rent generellt idag?
Hoppas det får ett lyckligt slut.
…och aldrig förr i modern tid har vi fått se så många DC-10:or på samma ställe!
Om det stämmer att Ticket överväger att sluta sälja DY så kommer det troligen snabbt att sprida sig och bli riktigt allvarligt. Det är just detta som är farligt med ryktesspridning.
Om nu denna ”Johanna” var en höjdare på Ticket, tror någon då att hen hade gått ut med det här på FT..
Kanske mer troligt att ett pressmeddelande hade skickats ut.
Otroligt att sådana här trolltrådar går genom moderationen på FT
Är det inte bättre att du kallar dig F50, för att undvika missförstånd?
Borde ju endast vara till fördel för Norwegian att skippa alla mellanhänder?
Tror de flesta resenärer kan adressen till Norwegian, så varför använda Ticket?
Så troligen inte kris för Norwegian om de slutar använda ticket
Kan du vänligen sluta kasta skit mot alla SAS anställda!
INGEN anställd inom flygbranschen startar sådanna tråder som den här. Vi uppträdar inte på ett så svinskt sätt mot branschkollegor!
Nu tror jag inte att tickets försäljning spelar speciellt stor roll för Norwegian. Till att börja med så utgör den nog en väldigt liten andel i normala fall och i nuläget så beställs det inte många biljetter ändå.
Sen tycker jag också att det är tråkigt och märkligt att så många önskar Norwegian i konkurs. Norwegian har solklart bäst villkor för sina anställda av flygbolagen i Skandinavien. Konkar Norwegian så fortsätter “the race to the bottom”.
Du vill således att samhället skall vara kommunistiskt, där allt ingår i samma koncern som stöttar varandra.
Det är en god tanke men Svenskarna vill ha ett fritt affärsliv och då blir resultatet att de som inte klara sig ekonomiskt går i likvidation.
De som vill ha ett fritt affärsliv påstår alltid att de själva är bättre på att utföra det de gör utan statens inblandning. Då är det upp till bevis.
Det kan vara bra att inte bli för hetsig och tvärsäker i sitt gissande/tyckande.
Att DY sitter på ett historiskt gigantiskt växande skuldberg kan man inte hoppas- eller tycka-sig ifrån. Det är tyvärr fakta, eller hur? Detta är ju faktiskt allmänt känt. Hade de inte fått respit med sina dyra lån hade de redan varit historia. Men skulderna har inte försvunnit, utan snarare växt. Vidare så är deras pyramidspels-affärsplan lika utsiktslös som unik. Allt är en fråga om hur länge man kan hålla ut innan det kollapsar. Nu är den fruktade lågkonjunkturen här, ivrigt påridas av coronakatastrofen. Om man inte inser att alla flygbolag nu kommer att tvingas genom skärselden är man obotligt naiv.
@DC 10
Menar du @DC-10-30 eller mig, @DC-10?
Jag jobbar fortfarande på ett flygbolag som är svenskt, bedriver frakt men även passagerartrafik.
Men jag hoppas varken Ticket eller Norwegian går omkull, vi behöver inte fler arbetslösa människor. Hjälp dem istället att komma på fötter så blir alla betydligt gladare.
Hur som haver, Ticketresenärerna är oftast väldigt trevliga ombord.
Ändå imponerande vilken insyn du har i Norwegians ekonomi och affärsmodell som kan uttala dig sådär. Som vanligt är det bara BS eftersom du de facto har NOLL koll på bolagets ekonomi. Hade du varit i styrelsen med insyn så hade kanske någon lyssnat på dig, nu är du bara en i högen som vill misskreditera Norwegian och det är riktigt riktigt tröttsamt. Ta en bolle!
Nu spelar det förmodligen ingen roll om ”Johanna” jobbar för Ticket eller bara är inne för att röra om i grytan. Skadan hon gör är marginell i sammanhanget. DY har haft knackig ekonomi redan från dag 1, beroende på att deras Tupperware-affärsplan aldrig har producerat kontanter i kistan. Allt har ju handlat om att expandera sig upp i pyramiden. Men nu när Coronasmittan eldar på en annalkande lågkonjunktur så kommer alla flygbolag med osund ekonomi att förgås i skärselden, och att kalla DYs ekonomi (och ”affärsplan”) ”osund” är en underdrift av sällan skådat mått.
@DC-10 (R)
Nu vet jag inte om du svarade mig eller “Johanna”, men jag jobbar inte på Ticket. Jag jobbar på ett svenskt flygbolag som bedriver frakt och passagerartrafik.
Men att “Johanna” vill försöka påverka folk med sitt inlägg är uppenbart och inte i riktlinje med vad Ticket har för policy, antar jag.
Om du sitter högt upp i Ticket. Då borde hålla dig för god för att sprida rykten, och att förekomma ev. beslut.
Finns anledning att kontakta Ticket, och informera de att det finns en läcka inom organisationen.
Fast jag tror nog bara att det är en wannabe, som försöker att trolla lite.
Vem köper ens biljetter på ticket nu för tiden? Möjligtvis Agda, 70 år gammal som inte har tillgång på internet… Skärpning
T.o.m vi desktopflygare har fått flygförbud på Norwegian.
Norwegian har en høy andel billetter kjøpt direkte fra bolaget på nettet, så jeg holder med på at dette er en SAS-idiot som igjen forsøker spride “skit” om et annet bolag.
Nja, där har du fel!
Sitter väldigt högt upp i ticket och kan garantera att jag inte är ett troll..
Vänta och se..
