Till airBaltic-piloter
Hur trivs ni som jobbar för BT?
Pendlar ni? Längtar ni hem?
Hur är stämningen?
Är ni skrivna i Lettland eller här hemma?
svar
Choosing Commuting Roster: Annual guaranteed base salary from 96 390 EUR gross up to 106 590 EUR gross, depending on your previous experience, with planned productivity up to 130,800 EUR per annum average
Enligt bolagets hemsida
Det verkar som att 13/10 började gälla från den 1 januari i år, det är väldigt nytt. Är det någon som vet vilken lön som gäller för Kapten på det här schemat?
Någon som faktiskt har 13-10?
Hur ser era veckor ut?
Vi har en väldigt blandad produktion, allt från 1 dag till 6 dagars slingor. Utifrån Riga är slingorna oftast 1-3 dagar (i bland längre) med night stop i vårt egna nätverk. Det är allt från min vila HEL till längre stop, då bl.a. DXB eller LPA med upp till fyra nätter. Utöver det går 35-40% av flygplanen på wetlease, i första hand för Lufthansa Group, men även AirFrance, Transavia etc. Dessa slingor är (om man vill) 3,4,5-6 dagar. Möjligheter finns att åka direkt ex.vis ARN-ZRH, och sen hem igen efter slingan.
Man biddar även sin Off dagar.
Vilka slingor finns det att bidda på när BT inte tycks ha något annat än ”dit och tillbaka” från Baltikum? Menar du att du jobbar 2-4 flygningar från Riga 4-6 dagar i rad eller har ni stop någonstans på utestation mer som trivselstopp..
Håller med ”lite sminkat” detta jag tackade Nej.
Bond 3år, 36mån, €36000, -1000 per månad.
De följer FTL. Du kommer ha nån ledig dag när du är iväg. Commuting rooster har EASA FTL som maxtak.
Hur länge är man bondad? Skrivs den av månatligen? Hur kan man jobba 14 dagar i rad, gäller inte FTL i Lettland eller? Kommer bolaget ens överleva? Den lettiska staten säger ju att de ska minska sitt ägande från dagens 80% och ner till 25, vem ska äga resten då? Miljarder i skuld och nya flygplan på väg in, svårt att få ihop siffrorna.
Lite sminkat tyvärr. Det är 14-9 schema med möjlighet att använda 15-8.
Från Air Baltics Q&A;
Do I have to commute during my 10 day off’s?
-Commuting to work will be planned on your 10th day off.
-Commuting home will be planned on 13th day of work after the last flight, if not possible then flights will be planned for the next day.
Hur funkar 13-10?
Någon som har och hur brukar de 13 dagarna se ut?
Funderar på att söka
Trivs relativt bra.
Har Flex schema med 11 till ca 13 off dagar per kalendermånad varav 2 perioder med 4 off per kalendermånad.
Biddar slingor på 4-6 dagar.
@Beppe
Vi är många skandinaver dock. Jag trivs jättebra, va på ett fraktbolag innan och tycker detta är toppen.
Inte många svenskar i flightdeck på
BT. De flesta försvann när B737 lämnade flottan och få ser någon vits med att köra A220, då det aldrig kommer finnas jobb hemma i Sverige på typen. BT är konkursmässigt, så tänk dig för noga innan du hoppar på… Möjligtvis som DEC.
@ kapten, varför skulle de göra det när de inte behöver? Tror du BT ger pendlarschema och ökar lönerna för piloter för att de är snälla?
Cabin crew är ju inte direkt en bristvara som piloter to be fair, finns nog gott om folk i Lettland för jobbet
Hur trivs ni som jobbar för BT? – Bra!
Pendlar ni? – Nej Längtar ni hem? – Ja
Hur är stämningen? – Den är bra, dock lite öststatisk ibland.
Kapten: Tror du att ett pendlingsschema skulle locka folk i Sverige att jobba som kabinanställd till lettisk lön?
Otroligt att Air BT inte kan ge svenska CabinCrew lika villkor typ pendlings schema.
Riktigt dåligt!
