Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

USA-Grönland-Danmark och flyget

Tråden startades av Torben

Orosmolnen tonar upp sig i horisonten i Grönlands-frågan. Hur kommer i så fall USA att sätta press på Danmark? Restriktioner för danska medborgare att resa in i USA? Stopp eller restriktioner för flygningar mellan USA och Danmark? Höjda tullar? Exportrestriktioner? Flygningarna regleras idag av avtal mellan EU och USA men oklart hur resistenta är dessa avtal om det skulle hetta till?

Ett scenario vid en upptrappning av en konflikt är naturligtvis att den reguljära flygtrafiken mellan Danmark och USA stoppas som ett av flera påtryckningsmedel från USA:s sida. Drabbar naturligtvis SAS (som dock har sitt säte i Sverige) men inte mer än att SAS temporärt kan flytta sina USA-flygningar till Sverige och Norge. Arlanda har knappast infrastrukturen i form av gränskontroller etc. så större delen av USA-flygningarna kan köras via eller med start i Norge. Möjligtvis kan de danska, franska och amerikanska ägarna besluta stoppa trafiken temporärt men det beror väl i första hand på om trafiken från ARN/OSL kan bli lönsam och hur lång en konflikt kan bli.

Naturligtvis är dessa scenarier i högsta grad inget annat än rena spekulationer men det skulle vara intressant att höra vad ni andra tror kan hända om det värsta inträffar?

Publicerad den 2026-01-05 09:03
Skriv ett svar
Antal svar: 3

svar

gullans make
2026-01-05 21:38

man kommer niga som vanligt fint och gilla läget bara. Mycket snack från Norden men ingen handling. Det USA reglerar får man gilla, har alltid sagt att hotet är från väst och inte från öst. Så grattis nu när vi har öppnat alla baser också.

Nej, tror inte mycket kommer ändras i logistiken och vi är beroende av jänkarnas AI tech samt export.

Torben
2026-01-05 15:41

Andreas. Så du tror att de vid en konfliktsituation som drabbar USA-trafiken temporärt flyttar flygplanen till Asien och andra områden och stoppar atlantflygningarna tillsvidare? Om ett eventuellt stopp blir utdraget kan SAS i så fall riskera att förlora slottar eller kanske ge dessa till AF/KLM?

Andreas
2026-01-05 11:13

SAS är ett nätverksbolag. Du kan inte bara flytta långlinjerna till OSL som du föreslår, utan du måste i så fall flytta matarflygningarna också. Det är inte gjort i en handvändning. Gissningsvis är det inte möjligt eftersom flygtiden till och från Europa är längre från OSL.

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500