BA behåller sina 737-400 längre av ekonomiska skäl

Enligt Walsh skjuter man på flygplansbytet av ekonomiska skäl.

BA, som är Europas tredje största flygbolag, redovisade nyligen ett betydligt sämre resultat än väntat. Rörelseförlusten för det brutna räkenskapsåret 2008/2009 blev drygt 2,3 miljarder kronor, Analytikerna hade väntat sig en förlust på ”bara” 1,5 miljarder kronor.

Willie Walsh

– En minskad passagerar- och fraktefterfrågan och högre bränslepriser än i fjol somras bidrog till vår operativa förlust, skrev bolaget i sin årsrapport.

British Airways kommer att ställa 16 plan på marken under nästa vintersäsong för att skära ned kapaciteten efter en prognos om kraftigt minskad efterfrågan bland passagerarna.

Åtta Boeing 747-400 och åtta 757-200 ställs på backen för att få ned kapaciteten med 4 procent för vinterperioden 2009-2010.
 
BA aviserade redan tidigare att man hade planer på att sälja alla sina 757:or till en annan operatör, som vill bygga om dem till fraktmaskiner. Bolaget har redan meddelat att man planerar att minska kapaciteten under sommaren med 2,5 procent, en halv procent mer än vad man angav i mars.

Under den gångna vintern skar BA ned kapaciteten med 3,1 procent.