easyjet efter ett krävande år

– Jag har varit på easyJet i fyra månader och är nu färdig med min genomgång av verksamheten och kapitalstrukturen. Strategin kommer att bygga på styrkan i easyJets flygnätverk. Med konkurrenskraftiga priser och lättillgängliga flygplatser kommer vi att inrikta oss på både privat- och affärsresenärer. easyJet är välpositionerat för att dra fördel av fortsatta tillväxtmöjligheter på Europas kortdistansmarknad. Hård kostnadsfokus och nya intäktskällor innebär att easyJet kommer att generera starka kassaflöden även fortsättningsvis, säger Carolyn McCall, VD för easyJet

• De totala intäkterna per flygstol fortsätter att växa med 5,1 procent (3,3 procent vid nuvarande valuta), efter stark tillväxt under föregående år (upp 4,1 procent i fast valuta) på grund av easyJets starka flygnätverk och bra underliggande efterfrågan.

• Passagerarsiffrorna steg med 7,9 procent till 48,8 miljoner pund och kabinfaktorn förbättrades med 1,5 pkt till 87 procent.

• Redovisad vinst före skatt på 154 miljoner pund överträffade easyJets ursprungliga prognos, detta inkluderar 27,3 miljoner pund i kostnader till följd av trafikstörningarna som orsakades av vulkanaskan. Den totala kostnaden för vulkanen, inklusive förlorade bidrag, beräknas uppgå till 57 miljoner pund.

• Underliggande vinst före skatt1 steg från 144,6 miljoner pund till 188,3 miljoner pund, vilket innebar förbättrade marginaler. Detta beror främst på reducerade bränslekostnader på 122,7 miljoner pund.

• Kostnaderna för trafikstörningar ökade med 97,9 miljoner pund, vilket påverkade årsresultatet avsevärt jämfört med föregående år. 27,3 miljoner pund kan härröras till kostnader för vulkanaskan och 20,8 miljoner pund till snökaoset. 49,8 miljoner pund blev kostnaden för flygledarstrejken och de operativa svårigheter som easyJet hade i somras.

• Den totala underliggande kostnaden per flygstol1 (exklusive bränsle och valutaförändring) steg med 5,2 procent, främst på grund av kostnader för trafikstörningar. Exklusive effekterna av ytterligare trafikstörningar, ökade de underliggande kostnaderna per flygstol med 2,2 procent.

• Ett fortsatt starkt kassaflöde, där nettokassaflödet från verksamheten förbättrades från 228,9 miljoner pund till 363,4 miljoner pund. Skuldsättningen sjönk från 37,6 procent till 31,8 procent.

• Räntabiliteten på eget kapital ökade från 5,5 procent till 8,6 procent, då easyJet ökade både kapacitet och förbättrade marginalerna.