EU godkänner Lufthansa /Austrian -allians!

Samtidigt som dagens debatt i Sverige handlar om att splittra SAS och bilda 3 nya bolag är trenden inom EU det rakt motsatta. Det senaste exemplet kom idag då
EU-kommissionen meddelar att de avser att godkänna flygbolagen Lufthansa och Austrian Airlines marknadsuppdelningsavtal mellan Österike och Tyskland. Avtalet godkänns i sex år och kommer att granskas. Lufthansa och Austrian har – enlig ATW – förbundit sig att lämna ifrån sig 40% av bolagens nuvarande slot-tider (start och landningstider) på flyglinjer mellan flygplatser i Österike och Tyskland. Därmed menar EU att det finns möjlighet till konkurrens på flygmarknaden Österike – Tyskland. Fyra bolag har – enligt EU-kommisionen – visat intresse för att ta upp konkurrens med Lufthansa och Austrian. Redan nu flyger bland andra Adria Airways och Air Alps på sträckorna Wien – Frankfurt respektive Wien-Stuttgart och de förväntas nu expandera.
En intressant detalj i villkoren från EU är att Lufthansa och Austrian Airlines måste sänka sina priser på alla linjer mellan Österike och Tyskland om de sänker priserna på en sträcka där de möter konkurrens. De har också lovat att tillåta nya – konkurrerande flygbolag att ansluta sig till Lufthansas bonussystem Miles&More.
Denna typ av villkorade marknadsuppdelande avtal är nytt för EU och har påskyndats under trycket av den rådande flygkrisen. Fler kommer säkert att följa. Tänkbara avtal i det korta perspektivet är Air France – Alitalia mellan Frankrike och Italien och KLM – British Airways mellan Nederländerna och Storbritannien.